锁定爆款席位？凯美瑞、雅阁表示压力山大，新一代索纳塔即将来袭

日系车企在近些年来对应着市场的变化推出了各种战略方针，不过各位小伙伴不要忘记，紧邻着我国的造车大国除了日本之外，韩国对于造车工艺也有着属于自己的话语权。经历了几年的销量浮沉，以现代为首的韩系汽车在菲斯塔推出后止住了销量下滑的趋势，那么在B级车这个重要的细分市场上现代又有什么作品与日系车企抗衡的对策呢?今天，我们就一起来看看这款还没上市的第十代现代索纳塔。

全新一代索纳塔采用了现代最新的家族设计风格，披上运动大衣的潮流外型洗去了以往稳重的商务形象。硕大的多边形进气格栅有着鲜明的辨识度，复杂且清晰的内部结构视觉进攻性十足，配合多条凌厉激进的俯冲棱线和下层进气口，具有多样结构的前脸不断冲击着视觉眼球，同时又不会产生疲倦以及违和感。

新一代索纳塔长宽高分别为4900/1890/1445mm，轴距达到2840mm，相比现款车型数据上得到全面突破，与凯美瑞、雅阁、迈腾等主流热销车型还稍占优势。“流体雕塑”设计让车身显露出了一股高级感，硬朗的腰线、旋风式轮毂、溜背式车顶以及上翘“小鸭尾”，配合低趴造型充斥着满满的运动气质。

车尾方面，C字型回旋尾灯设计近些年被各大车企所喜爱，新一代索纳塔更是用一条细长的灯带贯通连接在一起，配合上翘的扰流板显得一点也不低调。灯带下方的车标隆重且规整，用稳重的方式表达出自己的身份地位。右下方的扁平双出排气设计运动感十足，相信整体布局能够笼络一大批年轻粉丝。

内饰方面，新一代索纳全新的设计给人一种耳目一新的感觉，基本延续海外版风格，让消费者能够拥有原汁原味的体验。更多的走线设计和缝隙对接的细腻做工，整体质感提升了不少。其次，新一代索纳塔采用了更高级的按键换挡设计，配合10.25英寸中控液晶屏和12.3英寸液晶仪表盘，整体科技感更靠近豪华级别车型。

除此之外，全新一代索纳塔还将支持手机远程控制车辆系统、手机数字钥匙功能(采用近场通信NFC技术)，不仅允许车主将传统钥匙留在家中，还允许与家人和朋友安全共享钥匙。车主可以在借用车辆时预设车辆使用时间或限制范围，当然，还可以远程撤销钥匙。而钥匙遥控泊车功能，也将出现在高配车型上。

动力方面，目前国内版本具体情况尚未可知，以海外版本为参考，新一代索纳塔将搭载1.6T和2.5L两种动力，均匹配8速手自一体变速箱。2.5L发动机最大马力191匹，峰值扭矩245N·m，百公里综合油耗7.1L;1.6T发动机最大马力180匹，峰值扭矩264N·m，百公里综合油耗7.6L。

最后：“潮流新衣”为日系各大B级车型带来了巨大的压力，配置以及做工契合了现代汽车尖端水平。当然，在目前国内版本还没有具体数据的情况不能妄下定论，不过从现有的数据上分析，新一代索纳塔带来的亮点以及惊喜不止一点点。如果想要购置一台B级车，时间尚算宽松的朋友，不妨再等一等。

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