SUV空间敢叫板MPV？这款上汽旗下新车对比嘉际，居然一点不吃亏
买MPV图个什么？一般都是从家里人的角度出发，想买一辆空间好点的车。但有人是否想过只要是MPV就代表空间好吗？SUV的空间表现就一定不如MPV吗？带着这个疑问我们想做一期有趣的内容，拿一款MPV去对比同价位区间，同定位领域的SUV，会发生什么？
今年是家用MPV市场爆发的一年，我们选取了其中的一款热门MPV吉利嘉际，在嘉际9.98-14.88万的价格区间，我们选择了今年下半年上市的一款SUV——上汽MAXUS D60作为对比对象，来看看两者空间对比会发生哪些有意思的事情。
车身尺寸：嘉际与D60不分伯仲
吉利嘉际MHEV及燃油版本车型长宽高分别为4706mm*1909mm*1690mm，轴距为2805mm，而PHEV版本高度为1713mm，我们以主销的前两个版本车型作为参考。上汽MAXUS D60长宽高分别为4720mm*1860mm*1736mm，轴距为2760mm。
两者尺寸对比各有千秋，D60车长多出14mm、车高多出46mm，而嘉际则是在车宽和轴距上有优势，分别多出49mm和45mm。两者在车身尺寸上打成平手，只能说明各自倾向不同，D60是往上的发展，进一步拓展车内纵向空间，嘉际则是往两侧发展，拓展的是横向空间。
座椅布局：嘉际与D60均有六座
吉利嘉际提供6座和7座两种座椅布局，6座为2+2+2，六座布局对于进出第三排比较方便，不过嘉际中间过道并不是很宽敞，进出有一点拥挤；7座为2+3+2，2+2+3，第三排三个座位实际用处并不大，也没必要。
上汽MAXUS D60提供5、6、7座可选，5座为SUV常见的座椅布局方式；主要是兼顾后备箱和乘坐空间；6座则是D60的特色，也是在SUV同级之中非常少见的座椅布局方式；7座则是为了满足更多乘客乘坐需求。
乘坐空间：D60第二排优势明显
在乘坐空间上，为了比较的一致性，两款车型我们均选取的是6座版本。首先来看第一排的乘坐空间。
从第一排腿部空间对比上我们能够看出嘉际比起D60差距并不算大，嘉际前后移动的范围更大一点；头部空间上，嘉际领先20mm，但其坐垫高度起始位置实际要比D60高；两者坐垫宽度一致，都是500mm；不过令人感觉奇怪的是嘉际明明车宽要优于D60，但实际上车内第一排宽度还不如D60.
再来看第二排乘坐空间。二排腿部空间嘉际范围为590mm～920mm，D60为620mm～940mm，D60可供调节的范围更大，通常来说，第一排腿部空间会有效保障，从上面数据也能看出一二排腿部空间差距也很明显，但第二排腿部空间并不都是绰绰有余的水平，就算是20mm的差距也能反映到具体乘坐感受上。
嘉际第二排头部空间领先D60约35mm，有人可能会问，不是D60车高更有优势吗？其实我们仔细观察可以发现D60的二排坐垫高度有比嘉际多65mm，坐垫高有什么好处？通常我们说腿部支撑不到位、坐着像小板凳就是说的坐垫高度不够，此外坐垫高的另一种可能是座椅填充物更加厚实，舒适性会更好。
看完第二排再来看第三排乘坐空间，两者出现了两种倾向，嘉际在腿部可移动空间上更优，D60则是在坐垫高度上更占优势，显然，这两款车在第三排空间上都不是完美的，毕竟车身尺寸限制在这。
从乘坐空间对比来看，以主打乘坐空间的吉利嘉际并没有占到太多优势，反而让D60在最重要的第二排乘坐空间占了优。
后备箱空间：嘉际难以胜任满载
两款车都有电动尾门，嘉际尾门下沿距离地面为860mm，D60尾门下沿距离地面为790mm，作为MPV，嘉际的后备箱高度有些偏高了，对于小孩、老人放行李不太友好。
再来看后备箱内部尺寸，第三排座椅不放倒情况下，嘉际后备箱捉襟见肘，进深为280mm，因为第三排座椅与后备箱外沿有相反的倾斜角，实际到后备箱的上部空间更是打了折上折，平常顶多放放行李包。显然嘉际其实并不适合全家人出游，毕竟一家人自驾游难免要带两个行李箱，而嘉际的第三排和后备箱冲突又太明显。
另外一边，D60在第三排座椅不放倒情况下进深为425mm，比起嘉际二倍有余，放两个登机箱没有什么问题。
