90%的新手司机都会犯的错误，别说你没经历过这些痛点

痛点一：开车时来电话，微信消息

相信对于新手司机来说，开车时突然响起的电话铃声就像是刺耳的噪音，让他们心神不宁，这时候，他们开车会更加慌张，犹豫不决。

痛点二：误操作

我们在开车时，往往需要对车内一些按键进行操作，比如开空调、天窗，打开音乐等，但对于新手司机来说， "反向 "操作是常有的事，比如在炎热的夏天，将空调调到了30度，令人汗颜。

痛点三：刹车油门傻傻分不清

这是新手司机心中最大的痛点，就是刹车油门分不清。特别是在拥堵路况下，更是要频繁切换刹车油门。操作不熟练让他们 "饱受 "后车喇叭轰炸，更有甚者，不敢开车了。

痛点四：难以掌控方向盘

对于新手司机来说，汽车的方向盘就像是一个烫手的山芋，难以掌控，在一条笔直的道路上，频繁 "修盘子 "左摇右摆，不仅吓人还危险。

痛点五：开车分神

开车并不单单是控制方向盘，刹车和油门，还需要观察实时路况信息，加上车内一些按键，操作太多，会很容易使新手司机分神，顾此失彼。

……

老司机和键盘侠可能会说，这些人不适合开车，而笔者则认为，这些人只是没有找到一辆正确的车。

什么是 "正确 "的车，对于这部分新手司机来说， "正确 "的车就是一台更加智能的车，将更多复杂的操作交给车辆，而驾驶者要做的，就只需要专心开车。

比如智能网联，能够帮助你， "能动嘴就不动手 "——语言控制车窗，空调等开关，以及收发微信，拨打电话等操作；智能驾驶/智能安全，拥有ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助等丰富配置，提供更便捷更安全的L2级智能驾驶。

而代入到实际场景中，则是这样：

场景一：当你在专心驾驶一辆非智能汽车时，一个微信消息发过来了，你瞄了一眼，看到是老婆大人发来的，这时，你脑海里飞速运转：如果不尽快回复，回家又要跪搓衣板；如果回复了，被扣分不说，还存在极大的安全隐患。所以，在0.1s内你做出决定，尽快找个安全的地方回复消息。一般的车辆的正确操作是：安全靠边停车，拿起手机，发送：老婆，还有20分钟到家。再启动车辆，出发。

而在一辆智能汽车里——当收到老婆大人的消息，你可以继续安心开车，同时，你只需要通过声音控制，对车辆进行收发微信消息的操作，甚者，你还可以跟老婆大人实时共享位置，让老婆更放心，你开车也更加安全。

场景二：老婆刚刚拿到驾照半个月，心痒痒想开车。但是，你心中却犯嘀咕，凭老婆那 "教练都怕 "的半吊子驾驶技术，刹车油门傻傻分不清；另外，再加上家里的汽车已经是十年前的产物了，更别谈什么智能了……开这样的车，对老婆来说，太难了！所以，你用尽各种理由推脱，为此，老婆又摆出一哭二闹三上吊的架势，让你进退两难。

而拥有一台智能汽车——你可以放心让老婆过过开车瘾，因为拥有智能驾驶/智能安全，更加安全。比如主动刹车的存在，解决了长反射弧的老婆刹车迟滞的问题；车道偏离辅助，总能及时修正错误的行车路线……可以说，智能驾驶、智能安全的存在，大大提高了容错率，同时呈现出 "老婆好我也好 "一派祥和的美好场景。

……

事实上，智能汽车是一个必然的趋势，咱们自主品牌汽车在这方面，走在了前列。事实上，国内许多车企都在做智能驾驶，但真正提供了很好解决方案的，比如上汽。在此前，就早早和阿里生态展开合作，推出了车机一霸——斑马系统，而如今，上汽又将智能网联、智能驾驶、智能安全搭载于宝骏新车RM-5和RC-6上，为新手司机提供了一套 "开车难，痛点多 "完美解决方案。

开车不好，并不是错，但开车不好，还拒绝智能汽车，那可能就是你的错了。

（文/Shen）

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