堪称"最具性价比"合资B级车，最高直降3.5万，12万出头就能拿下
说到合资B级车，在近年来可谓是 "真香 "的一个存在，一是随着造车成本的降低，合资B级车价格下探，二是国民收入水平提高，消费能力得到升级，使得更多消费者更青睐直接跳过A级车，选择一台合资B级车。而在合资B级车的选择上， "性价比 "是绕不开的一个话题。
若要论 "最具性价比 "的合资B级车，笔者认为雪佛兰迈锐宝XL是最有发言权的，如今最高直降3.5万，起步价仅12.49万，让其成为了该头衔的最有力竞争者。
说到迈锐宝XL，有三好，一是外观靓，二是动力强，三是配置高。
都说这是一个 "看脸 "的时代，汽车自然也不例外，一辆拥有出色外观设计的汽车，更容易激起消费者深入了解的欲望。显然，迈锐宝XL就是这样一辆车。在年轻化趋势下，迈锐宝XL采用了更加激进的外观设计，整体来看，整个车身非常扁平修长，给人一种蓄势待发的冲击感，细节方面，迈锐宝XL也是采用了运动包围、亮黑轮毂以及小鸭尾扰流板等多种运动套件来强化其运动属性。而消费者是很吃这一套的，笔者也问过身边的几个朋友，关于迈锐宝XL好不好看的问题，他们也都表示：挺不错的，非常符合大多数人审美。
来到动力方面，迈锐宝XL按不同车型分别搭载了两套动力系统，1.3T和2.0T。若你对价格的敏感度胜过缸数敏感度，那你直接可以选择1.3T的三缸发动机，别看排量小，跑起来可是不弱的，165马力和240牛米，甚至领先市场上大多数四缸汽车的动力输出，而在抖不抖的问题上，笔者认为，大多数人坐在车内，感受和四缸的区别是不大的。若要是实在身体敏感、对三缸心有芥蒂、或者单纯想要更高马力的消费者，那么提升预算到16万，选择一台拥有241马力，350牛米的2.0T版本，依然是很值的一个选择。总之，不论是三缸还是四缸，迈锐宝XL的动力在同级别中，都算得上强劲。
再说说迈锐宝XL的配置，在智能车机方面，迈锐宝XL搭载的智能互联系统，提供了丰富的APP和终身免费流量，不习惯的用户也可以使用CarPlay/CarLife。在舒适性配置上，ANC主动降噪、BOSE音响、远程发动机启动、加热通风记忆座椅+电动腰托等偏高级的配置，也出现在迈锐宝XL上。而在最重要的安全配置上，一系列ADAS主动安全配置+周全的被动安全系统，体现出满满的安全感。不过，想要全部得到这些配置，预算要升到18.49万，相应的，随着配置的逐级递减，价格也会相应降低。
当然，迈锐宝XL也是存在一些不足的地方，比如一如既往的做工不够精致、中控台老气简陋、塑料感十足等问题，也让部分消费者认为：迈锐宝XL的逼格始终上不去。
总的来说，以12.49万起、15.99万买241马力的价格来说，迈锐宝XL绝对是一款超值的合资B级车，帅气的外观、充沛的动力以及丰富的配置，虽然存在一些小问题，但结合价格来看，似乎也不算什么大事了。
（文/SPJ）
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