狮子要灭绝？没有无框车门/掀背 标致508来中国卖的是什么？

在今年日内瓦车展上，标致公布了全新508车型。无框车门、掀背式尾门、獠牙式日行灯，亮点着实不少，也让新508成为大家重点关注的车型之一。标致随后也宣布将会把508引入中国市场。

近日标致公布了关于国产版新508的最新消息：

国产版在海外版2740mm轴距的基础上加长了110mm，达到2850mm的轴距，比老款508长了35mm。车身尺寸4850/1850/1440mm，在同级别中型车中，属于中等水平。

外观基本延续日内瓦车展上海外版508的造型，仅在细节上有所调整。内饰则采用类似4008、5008的飞机座舱式设计，突出科技感。

配置方面，全液晶仪表、电子挡杆、ACC自适应巡航、车道保持、行人/自行车监测、路标识别、主动盲点监测、夜视系统等，都会在国产新508上配备。但是按照标致的一贯套路，只有中高配上才会出现。

下面划重点了

日内瓦车展上的508最大亮点是什么呢？无框车门和掀背式尾门。但是！

这两样在国产508上面通通没有！

没有了海外版最具标志性的设计，国产版卖的只有外观。虽然轴距比海外版长了不少，但在其他品牌也都纷纷加长加大的中国市场，新508的尺寸并不算突出。

在国内的中型车市场，消费者最看重的是空间、配置、舒适性这些方面，对外观的需求是其次。新508主打的外观，只能吸引部分年轻、追求个性的消费人群。

唯一让国人感到欣慰就是标致带来了全新的8AT变速箱。但这也意味着新508成本的增加。

已经停产的老款508当年定价20.07万起，已经是公认的定价过高，卖不出去的典范。国产新508如果不定一个合理的售价，肯定还是卖不出去。

小结：

即将进入中国市场的标致新508，竞争对手可是不少。欧系的有大众帕萨特、迈腾、雪铁龙C6，美系的有别克君威、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝，还有日系三剑客日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁。标致508可以说是四面受敌。

但是，在标致新508身上我们并没有看到太多的诚意。靠新的前脸和加长轴距就想让国人买单，法国人的想法似乎过于天真了。

目前，标致还没有公布国产新508的预售价。如果法国人能给新车定个合理的售价，新508在国内还有的卖。否则，这只来自法国的狮子，怕是要在中国灭绝了。