别克全新中大型SUV,外观更激进,将成为汉兰达、途昂克星?
说起7座SUV,大多数人首先想到的是汉兰达、途昂这两款热门车型。汉兰达凭借均衡的产品力,可靠的品质,不错的性价比,以及惊人的保值率,被称为7座SUV的标杆。而另一边,大众中大型7座SUV途昂依靠着 "大众 "这课大树,依然是不可忽略的强敌。而每一辆刚上市,或者即将上市的7座SUV,都无法绕开汉兰达、途昂这两个强大的对手。
近日,一款别克势头不小的全新中大型7座SUV终于拉开了神秘面纱,命名为 "昂科旗 ",并将于年内上市,也是让不少消费者满心期待。
而别克这款7座SUV是否有实力和汉兰达抗衡呢?
基于中大型豪华SUV架构打造,自身实力不错
早在3个月前,凯迪拉克上市了一款中大型SUV——XT6,可谓是尽数诠释了来自凯迪拉克的豪华,而根据市场反映来看,截止9月底,凯迪拉克XT6已经售出了7,536辆,表现抢眼。而为什么要说XT6呢?很简单,别克、凯迪拉克都属于通用旗下,很多东西都是共用的,所以,昂科旗和XT6之间也有着非常紧密的联系。
其中一点,就是昂科旗基于通用中大型豪华SUV架构打造,将采用通用新一代驱动系统,底盘将以豪华车标准打造,以及还会用上别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术等最新的技术。换句话说,别克昂科旗跟豪华挂上了钩,所以你可以将其看做是别克版的 "XT6 "。
定位于中大型SUV的昂科旗拥有4981/1953/1732(1736)mm的车身尺寸,以及2863mm轴距(轴距与XT6相同)。相比起汉兰达的4890/1925/1720/mm,2790mm轴距,途昂的5039/1989/1773/mm,2980mm轴距。
昂科旗介于二者之间,大不了多少也小不了多少,所以在乘坐空间上,想必还是能够提供宽敞舒适的体验。
动力方面,昂科旗将搭载代号为LSY的2.0T发动机,跟XT6上那台2.0T一样,不过差别在于调校,昂科旗上的最大功率为230马力,而XT6则是241马力。再观汉兰达和途昂,也同样都搭载了2.0T发动机,其中途昂2.0T高功和汉兰达2.0T全系都是220马力,至少在账面数据上,少了昂科旗10马力。传动方面,预计昂科旗会搭载上通用最先进的9AT变速箱,这也算是一个优势吧。
背靠 "上汽通用 "品牌实力,昂科旗起点不低
在消费者眼中,一个东西的好坏很大程度上跟其背后的品牌密不可分,简单来说,很多人相信大品牌的东西会更可靠。当然,在绝大多数情况下,这观念都行得通。
汽车作为大件消费品,更是要看品牌。而论品牌实力和知名度,上汽通用都是行业内的 "大佬 "。作为年销量200万级的车企,上汽通用一方面靠着强大的技术实力,一方面靠着深度的子品牌和产品矩阵,来为200万的年销量提供支持。反过来,先进的技术、不错的产品,以及庞大的体量,让上汽通用在消费者心中留下了不错的品牌印象。
跟丰田之于汉兰达、大众之于途昂一样,别克(通用)对于昂科旗的加分是显而易见的。雪佛兰新车科鲁泽就是一个很好的例子,上市一两个月,就取得了一两万台的销量,难道跟品牌的作用不大吗?
所以,笔者认为,昂科旗的起点是不低的,有了品牌的加成,昂科旗又占据了一条先天优势。
总结
对于需求逐渐增多的7座SUV市场,不仅需要汉兰达、途昂这样的车型,还需要更多优秀的实力车型,而正好,昂科旗就是一个不错的车型,它拥有豪华的属性,不错的产品力以及通用品牌背书。当然,并不能说昂科旗就会将汉兰达、途昂怎么怎么样,但至少,昂科旗是有希望,和这两款车型平起平坐,分得属于自己的一杯羹的。
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