全身都是“黑科技”江淮新能源iEVS4重塑纯电SUV标杆

一个人开什么样的车，往往可以反映出他的性格。既然是一款面向年轻人的车，江淮新能源iEVS4首先在外观方面展示出年轻人的活力。iEVS4采用了细长的大灯组和凌厉的雾灯区造型，勾勒出极具运动感的X型前脸，灵感来自鲨鱼鳍的窗线配合悬浮式车顶，让iEVS4呈现出蓄势待发的姿态。而在车尾，两端呈C字形的贯穿式LED尾灯犹如龙脊一般让车尾更加饱满。如此动感的外观再配合峰值功率110kW、峰值扭矩330N·m的驱动电机，iEVS4的0-50km/h加速时间仅为4秒，这样的加速性能能够让年轻人尽情享受运动激情。

而在车内，iEVS4采用了对驾驶员非常友好的非对称式仪表台设计，得益于此，整个环抱式座舱的视觉效果也更具层次感和品质感。除了这些眼睛可以看到的设计，iEVS4还搭载了丰富的智能网联科技。其中在线音乐的曲库拥有2000万首正版音乐，实时天气更是包含湿度、风速等信息。另外，这套智能系统还支持OTA升级，能够在未来不断优化用户体验，并加入更多新鲜功能，满足年轻人敢于尝试新鲜事物的求知欲。

与此同时，在年轻消费者常用的智能语音方面，iEVS4使用了国内领先的智能语音公司科大讯飞的语音识别引擎，这使得整个语音控制系统实现了车窗分挡开合、空调调节等全方位的控制功能。与此同时，该系统可以通过先进的声源定位及窄波技术，来判断声音是来自主驾还是副驾，对并精准执行不同驾驶位上发出的语音指令。值得一提的是，这套语音控制系统不仅支持普通话，还能听懂四川话、东北话、台湾话、粤语、湖南话、河南话等国内主要方言，车主完全可以用方言来“调戏”中控语音，一定比呆呆的Siri更加有趣。

一款电动汽车如果不能让年轻人自由地探寻“诗和远方”，毫无疑问是扼杀他们的天性。iEVS4搭载了能量密度高达245Wh/kg的21700单体电芯，综合工况续航可达470公里。为了方便车主在长途出行时快速补充电量，江淮新能源在iEVS4上首创充电时间与寿命平衡的变电流快充技术，快充30分钟即可行驶200公里，充电10分钟最大行驶里程超80公里，让天涯海角变得近在咫尺。

与大众新能源车型共线生产

打造坚若磐石的德系品质

自从与大众汽车达成合作后，江淮新能源在自身深厚的新能源技术基础上，引入了德国VDA 6.3质量体系标准，该体系的整车耐久性验证更为严苛、整车性能验证更为全面、装配精度更高、面漆特性更严格，能够让iEVS4获得德系的制造品质。

此外，在操控性、NVH等方面的标定上，iEVS4也经由大众汽车的底盘专家进行调校，静音性、操纵稳定性、平顺性、制动性等能够媲美合资车型。而这种合资品质的最佳力证，就是iEVS4与大众的新能源车型共线生产。

今年夏天，电动汽车自燃事故频发，很多消费者对电动汽车望而却步。为了能够让消费者买的放心、用的安心，江淮新能源将iEVS4的电池安全放在了整车安全的第一位，并在国内率先完成21700电芯的热失控防护技术的攻关。基于江淮新能源强大的研发实力，iEVS4配备了五层热失控安全防护，经过了1400次单体热失控试验，拥有完善的电隔离与热隔离防护。可以说，从硬件到软件，iEVS4能够充分确保电池安全工作。

在电池安全最为关键的热管理方面，iEVS4采用了BTMS 4.0智能恒温技术，这套比肩国际大厂热管理性能的电池恒温技术，能够确保iEVS4在同级别产品中拥有最大的电池散热面同级别、最小的电池温度差、最快的电池温度调节和最佳的电池循环寿命与安全性。

除了电池安全，iEVS4还在同级别车型中率先搭载了高级辅助驾驶系统，具备盲区检测、车道偏离预警、自动远近光、倒车辅助等主/被动安全功能，显著提高行车安全性。

写在最后

不难看出，无论是颜值