东风公司再投2000亿主攻自主创新 中国汽车“攀登者”开启新长征
“伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。我们肩上的担子重、责任大，在新的征程上，决不能因纵向的进步而骄傲自满，也不能因横向的差距与挑战而彷徨犹豫，要时刻保持如履薄冰的危机感、紧迫感，时刻保持东风初创时砥砺前行的锐气，不畏艰险，不惧困难，不怕流汗，推动东风事业建成卓越、实现一流。”
——东风公司董事长、党委书记竺延风
▼
从1到1800万辆，从大山走向世界
我国最早的一部百科词典《广雅》记载：“堰，潜堰也，潜筑土以壅水也。”
明代人薛刚纂修的 《嘉靖湖广图经志书》中记载：“十堰，在县（今郧阳区）南，因溪筑十堰，以灌田。”
而清代贾洪诏则在自己的诗文中这样描述道：“十堰乘东作，春霖快一犁。鸠呼桑社外，犊叱柳桥西。水足三农慰，晴开万井底。南坪古沃野，丰稔问群黎。”
从史料中不难看出，十堰地名的源头，系明代民众沿百二河垒石为埂、拦蓄河水而修筑的十道堰塘。1967年，当第二汽车制造厂建设总指挥部设在二堰的张湾时，这里的花果人民公社二堰沟大队还只有15个小队，550户人家以及2500余口人。
随着“二汽”的建设和发展，十堰发生了翻天覆地的变化——1969年，十堰建市；1973年，十堰又升格为地级市；1994年，原郧阳地区和十堰市最终进行了合并。因车而建、因车而兴，从无人区到乡村小镇，从一个穷乡僻壤变成了如今的繁华都市。
正如东风公司董事长、党委书记竺延风深情回顾的那样，老一辈中国汽车人“他们马灯挑夜，干打垒、芦席棚为宿，克服了道路涉水及桥梁受限等重重困难，通过人拉肩扛，树起了一座座铁塔，建起了一座座厂房，运来了一台台几十吨、上百吨的设备，那种排除万难、战天斗地的豪情壮志永远铭刻在我们心中。”
50年间，东风累计产销汽车4500万辆，其中产销自主品牌汽车1800万辆，累计纳税超过4800亿元，是国家投资16.7亿元的287倍多，全国卖出10辆车，就有1.4辆是东风车；平均每天生产的汽车，首尾相接绵延100余里，可以贯穿十堰百里车城。
人们不仅在秦巴山区深处崛起了一座现代化的汽车城，而且在湖北省“催生”出了一条工业长廊，它始于十堰，向东行驶近200公里到襄阳，再经过300多公里到武汉，形成了以东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）为依托，延绵500多公里的汽车长廊，吸引了2000多家汽车及零部件企业落户，擎起了整个湖北汽车工业。
1969年8月28日，隆隆的开山炮声惊醒了沉睡的大山，来自祖国四面八方的建设者们拉开了建设第一个由我国自主设计、自主建造的汽车制造厂——第二汽车制造厂（东风公司前身）的序幕。
整整50年后的2019年8月28日，当年的创业者们与新一代东风人齐聚十堰基地二汽工人俱乐部，共同举行东风公司建设五十周年暨科技创新大会，为东风公司迈向第二个50年寻找方向。
▼
把握自己命运 东风踏上“新长征”
实业兴则经济兴，制造强则国力强。作为集中代表国家工业制造综合能力和水平的中国汽车工业，在新中国成立的70年中，中国汽车经历了从无到有、从小到大的蜕变，如今中国已成为连续10年蝉联全球新车产销量第一、当之无愧的汽车生产和消费大国。
而以东风公司为代表的中国自主品牌领军者，把握住了改革开放的历史机遇，通过合资合作、自主创新不断发展壮大，目前已经逐渐摆脱了低端市场的羁绊，初步在中端市场站住了脚跟，而且可以与合资或者进口品牌进行面对面的竞争。如今，东风公司正愈加深度地参与到开放的全球化合作竞争中，彰显出“中国智造”的活力和潜力。
不过，我们也必须看到，通向汽车强国的航程上不可能一帆风顺。在全球汽车产业迎来重大变革、市场格局犬牙交错、消费需求急剧变化的多重压力下，全球汽车工业陷入低迷，中国汽车市场也结束了连续28年的高速增长，呈现阶段性下滑状态，自主品牌汽车市场份额下降、就连昔日的车市亮点——新能源汽车产销也出现了增幅下滑……
（东风公司董事长、党委书记竺延风）
“今天我们总结奋斗历程和宝贵经验，不是要沉浸在历史的悲壮与辉煌中，而是为了增强开拓前进的勇气和力量，接好、跑好历史的接力棒。”在东风公司建设五十周年暨科技创新大会上，竺延风直言，每一次产业进步、时代变迁，都是由于一代代东风人牢牢把命运掌握在自己的手中，方能成就东风人的事业梦想：“今天，在中国汽车工业强起来的历史进程中，把一个什么样的东风带进未来，我们必须回答，我们已经做出了阶段性回答，这就是，到全面建成小康社会时，把东风建设成为国内一流的卓越汽车企业，到基本实现社会主义现代化时，使东风成功跻身具有全球竞争力的世界一流企业行列。”
“逆水行舟，不进则退。”面对巨大的压力和充满风险的挑战，东风公司并没有躺在“功劳簿”上沾沾自喜，而是保持着如履薄冰的危机感、紧迫感，并且给出了自己的答案——“科技引领”。
东风公司深刻地认识到，惟有创新与突破，方能突出市场竞争的重围，勇立潮头，成就转型蜕变。而科技创新是企业发展的强大动力，实现科技强企，也是一代代东风建设者孜孜不倦的追求，更是东风在激烈竞争中安身立命的根本。因此，在庆祝公司建设50周年暨科技创新大会上，东风公司党委常委、副总经理尤峥正式发布了“928新长征”东风公司未来十年科技发展规划纲要。
（东风公司党委常委、副总经理尤峥）
按照“928新长征”东风公司未来十年科技发展规划纲要，东风公司将力争通过5到10年的努力，到2023年打造自主领先的研发事业，新能源汽车研发及资源掌控能力行业领先、智能网联汽车形成领先优势；2025年夯实全球技术竞争力基础，打造具有国际竞争力的产品技术平台；2030年具有世界一流的研发事业，拥有强大的技术研发能力和技术储备。尤峥强调：“东风公司将坚持‘改进一代、开发一代、预研一代’的方针，推进关键核心技术的自主掌握与掌控，走好东风新时代的长征路。”
9大重点技术领域：整车（包含乘用车、商用车、军用