中国70年的交通变化，从单车到汽车，你最怀念哪一个时代？
今年是我国建国70周年，在这70年之间，我国发生了很多的变化，不管是哪一个方面。而在交通这个方面来说，我国每隔十年都有着不同的景象。
在60年代的时候，大家的私人出行依靠的是自行车，在当时，大街上都是清一色的自行车，只有一些大亨才能拥有汽车或者摩托车。
到了70年代，对于百姓的出行来说，依然还是有依靠着自行车，但是相比在60年代，自行车的普及程度要更高，上海牌自行车是当年最流行的自行车品牌。但是在70年的时候，我国拥有了第一辆自主轿车—红旗CA72。
来到80年代，百姓的出行方式有所改变，在初期的时候，摩托车开始进入一般的家庭，但是初期还是比较稀少。到了80年末期的时候，大马路上的已经可以频繁的见到摩托车，而在当时，拥有一辆摩托车等于拥有一辆豪车一样，当年的摩托车也是相当不平便宜的。此外，在80年代的时候，第一家合资公司一汽大众成立。
到了90年初期，摩托车已经开始普及，很多家庭中都拥有了摩托车，此时国内也开始出现更多合资的汽车品牌，汽车开始进入百姓的生活中，但当时汽车还是非常奢侈的出行工具。
来到2000年以后，摩托车开始慢慢让位，汽车开始进入到变百姓的家庭，而国内的高速公路也以非常快的速度建设，而来到2010年之后，国内的汽车市场来到了爆发的巅峰期，汽车销量开始飞快的上涨，然后成为了世界上最大的汽车市场。至今，我国的汽车保有量已经超过4亿，从堵车的情况便可知道，现在大多数的家庭中都拥有了一辆汽车。
在这70年之间，我国的出行方式，交通状况可以说是有着巨大的变化，从60年代的步行，到70年代的自行车，到80年摩托车，再到90年代2000年的汽车，可以说没相隔10年，国内的交通变化都有一个质的提升。来到现在，我国的汽车工业也在国际上有着一定的地位了，虽然相比日本、德国这些国家来说，其汽车工业的成熟度还是比较低，但是按照目前的发展速度来看，追上这些国家的汽车工业水平，其需要花费的时间也不会太长了。
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