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威马回应吉利案,8月销量出炉威马+蔚来超八成,爱驰布局固态电池

来源:汽车商业评论
2019-09


威马回应吉利案,8月销量出炉威马+蔚来超八成,爱驰布局固态电池


威马回应吉利案,8月销量出炉威马+蔚来超八成,爱驰布局固态电池

威马回应大股东变更、 小鹏回应8月销量下滑、FF公布融资、产品、IPO规划、天际未来产品规划曝光、哪吒亮相工博会

威马回应吉利案,8月销量出炉威马+蔚来超八成,爱驰布局固态电池

上周造车新势力周报发出后,威马第一时间回复汽车商业评论,强调“吉利对威马的诉讼是毫无法律根据和事实依据的,威马没有任何侵权行为”“不公开审理是吉利单方面向法院申请的,威马未与其就此达成过共识。威马没有侵权行为,支持公开审理”。

毕福康任FF CEO后第一次公开亮相。许家印还在忙着东奔西跑,不知道下一家被收入囊中的是哪位。

造车新势力8月销量出炉,不难看出,随着产品相继投入市场,新势力的竞争也开始变得严峻。此前稳稳占据销量前三的小鹏也在8月被拉下前三甲,零跑更是后来居上挤进前五。

8月造车新势力销量出炉

威马回应吉利案,8月销量出炉威马+蔚来超八成,爱驰布局固态电池

(汽车商业评论制表)

表中“销量”为交强险数据,也是最接近真实销量的可查数据。据此数据,2019年8月中国造车新势力销量环比增长114%,总销量5091辆。

威马和蔚来销量共计4165辆,把持82%的市场份额。其中,威马EX5销售2175辆,创今年最好成绩。

蔚来ES6自上市以来销量持续攀升,8月已升至1808辆,创其最好成绩;ES8表现则差强人意,8月销量仅186辆。

排名第三的哪吒N01,8月销售了441辆,相比仅销售19辆的7月而言有了质的飞跃。

而此前的销量巨头之一小鹏G3,表现与节节升高的威马EX5、蔚来ES6截然不同,8月销量再次下降,仅销售231辆,位列第四。

此外,榜单中月销量过百的车型分别是,零跑、新特,云度、前途、国金销量基本都在个位数。

威马回应大股东变更

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9月11日,威马汽车科技集团有限公司进行了大股东变更。

原大股东威马智慧出行科技(上海)有限公司从股东中退出,新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司,且新增股东持有威马汽车科技集团有限公司100%的股份。

资料显示,此番威马汽车新增的大股东苏州威马智慧出行科技有限公司于2019年8月30日成立,法定代表人为周晨,经营范围包括智慧出行科技、新能源智能汽车领域内的技术研发、技术转让、技术咨询、技术服务,汽车零部件的销售,货物及技术的进出口等业务。

值得一提的是,苏州威马智慧出行科技有限公司由威马智慧出行科技(上海)有限公司100%持股。

相关媒体报道,这一股权变动与威马的上市准备有关。

对此,威马汽车相关负责人威马汽车目前尚无上市的计划。

变更股东是为了加速实现公司快速发展、实现最终目标为目的的战略调整,威马汽车和凌帕新能源是两家独立运营的公司,威马汽车不参与和影响凌帕新能源的日常运营和决策,收购达志科技公司是凌帕新能源的决策,威马部分高管参与凌帕新能源投资也是属于公司高管个人行为。

此外,针对近日开庭审理的吉利起诉威马商业秘密纠纷案,威马汽车方面向媒体表示,不公开审理是吉利单方面向上海高院申请的,威马未与其就此达成过共识。

威马方面称:“吉利对威马的诉讼是毫无法律根据和事实依据的,威马没有任何侵权行为。吉利滥用诉权的行为,其本质是一种不正当竞争的行为,意图通过对新兴企业的污名化,达到打压新兴企业的目的。”

关于其中提到的“吉利滥用诉权行为”,威马方面表示,吉利曾多次在中级人民法院起诉威马涉及商业秘密侵权而后又撤诉,但并未透露具体信息。

小鹏回应8月销量下滑

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新造车8月销量排行榜出炉,小鹏G3销量仅为231辆。

关于8月份销量下滑引发的关注,小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程告诉媒体,这跟小鹏汽车8月份出现的产品“空窗”有关,“2019款G3在7月底进行清库处理,而2020款新车在9月初启动了交付,(8月份)新老车型交替,所以(销量)数字不太好看。”

李鹏程表示,事实上今年1-7月在累计销量方面,小鹏也都是(交强险)上险数冠军,“到了9月份销量就好看多了。”

此外,小鹏汽车官方宣布,G3 2020款已于近日启动交付,并在北京地区正式到店。新车共推出6款车型,补贴后售价区间为14.38万-19.68万元。

FF公布融资、产品、IPO规划

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9月19日,FF在其年度919 Futurist Day活动上正式宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划。

FF方面提到,FF全球CEO毕福康到任后,迅速推动了产品交付规划调整、研发及运营成本削减、组织架构调整以及更重要的融资策略调整等一系列重要举措。

FF官方表示,预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,尽快完成FF 81公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备,并在融资完成后12-15个月内实现IPO。

而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。

爱驰与辉能达成固态电池合作

威马回应吉利案,8月销量出炉威马+蔚来超八成,爱驰布局固态电池

9月20日,爱驰汽车与辉能科技达成合作协议,双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发与应用,推进动力固态电池商业化落地。

根据本次合作协议,爱驰汽车将结合自身在电池模组及PACK的开发和试验验证优势,与行业领先的固态电池研发企业辉能科技强强联合,通过联合开发的方式,进一步促进固态电池技术的发展。

公开资料显示,辉能科技是固态电池领域领先的公司之一,此前,辉能科技已与蔚来汽车、天际汽车等品牌相继展开合作,其研发的固态电池有望于2021-2022年量产装车。

云度员工被放假

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日前,有媒体报道,云度新能源汽车股份有限公司发布了“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”。

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