东风日产：牛X的车企都是跑马拉松的高手
说起汽车品牌跨界做体育营销，其实案例不少，有冠名足球赛的、明星运动会的、篮球赛的，一抓一大把。可是如果把体育营销贯彻到底的“营销老司机”排个榜单，那东风日产必须排在前列。
2015年，东风日产成为欧洲超级杯和欧冠联赛的全球官方汽车赞助商，并开展“欧冠中国行”系列活动；与NBA达成了长达6年的战略合作协议，联合举办NBA中国赛、东风日产x NBA“未来之星”青少年篮球挑战赛等盛大活动；鼎力服务第十三届全运会，楼兰车型成为官方指定用车；2018年世界杯期间，东风日产更联合CCTV《豪门盛宴》，为中国球迷开启精彩的足球盛宴......
今日，东风日产正式宣布冠名2019年成都马拉松，并举行了赞助商签约仪式——这已经是东风日产第三次冠名赞助成都马拉松了。
东风日产为何偏爱体育营销？
为何东风日产偏爱体育营销？麻辣车事认为，这不仅是精神上的契合，更是东风日产持之以恒的心态。
就拿马拉松运动举例，东风日产这个一直以智行科技为核心的品牌，它 “激情、挑战、自信”的品牌精神与马拉松拼搏、坚持的体育精神完美契合，这也是为什么东风日产近年来对众多知名马拉松大赛“虎视眈眈”的原因。
“东风日产一直倡导‘持之以恒、追求卓越’的企业精神，强调激情、自信、挑战的品牌基因，和年轻、朝气、活力的成都马拉松不谋而合。”东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉表示。
今年的成都马拉松于10月27日上午7点30分鸣枪起跑，报名开启后17分08秒，报名人数就突破10,000，相比去年的1小时16分37秒，整整快了近1小时。
异曲同工的是，今年8月，面对逆市与淡季的双重考验，东风日产实现100018辆的终端交车成绩，同比增长4.3%。而1-8月累计终端销量715178辆，同比上涨1.2%。
同时值得一提的是，东风日产8月的销量领先上汽通用，跻身国内车企中排名第三，在日系车企中排名第一。东风日产诞生的这16年时间，宛若是“马拉松精神”最生动的诠释。
东风日产与成都马拉松携手三年，共同成长、不断超越，在各自的领域创造不凡。
成都马拉松从后起之秀升级为世界马拉松大满贯候选赛，在中国马拉松史上刻画重要一笔；东风日产以行业最快速度突破千万产销，连续四年跨越百万销量，稳居行业第一阵营。2019年东风日产提出“领势先行”的口号，实力领跑中国汽车市场。
“花式”领跑成马
众所周知，跑马拉松的过程中人体的盐分会不断流失，而前不久某榨菜品牌瞄准了这个机会。在5月-8月多场马拉松赛事中，这个品牌的榨菜每场提供了上万包榨菜供跑友们食用，电视镜头随时都在露出其品牌。
在此之前估计没人会想到用榨菜代替生理盐水，我们也能看出相比其他品牌单纯地进行线下的品牌露出，今年开始杀入体育营销更看重场景式营销。
大家知道马拉松运动中通常会配备一台领跑车。随着东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉将第七代天籁的车钥匙模型亲手交到万达体育集团副总裁兼万达体育中国公司总裁高益民手中，东风日产正式成为赛事官方唯一指定用车品牌，而第七代天籁担当领跑车。
跑马拉松的朋友都知道，马拉松运动需要合理地控制运动速度和呼吸的节奏，用比较低的体力消耗完成高能量输出。
有趣的是，跑马技术和东风日产的可变压缩比技术有异曲同工之妙，智慧调整发动机的呼吸，让发动机也能实现强动力与低油耗之间的自如切换。这个超变擎发动机就搭载于第七代天籁，作为本届成马的领跑车，第七代天籁将与各位跑友一起自在奔跑。
另外，东风日产还联手“成马”官方开展一系列线上、线下活动，吸引跑步爱好者与成马花式互动。线上推出《30天备战成马》特别栏目，还为跑友量身定制成马专属荣耀时刻；线下，成都当地东风日产专营店开展官方训练营，专业指导参赛者备战赛事。东风日产还将通过成马加油站、成马进社区、成马早餐跑、全景成马赛道及马拉松博览会等，玩转一系列线下活动。
在这样的品牌营销中榨菜不是榨菜，车也不仅仅是车，背后吸引的流量和传递的品牌价值是不可丈量的。
运动是富有激情和魅力的。而马拉松，需要的却不仅仅是强大的爆发力，更重要的是持之以恒的耐久力。
汽车行业何尝不是一场马拉松，在这场马拉松中，在车市淘汰赛愈演愈烈，比内功、比体系力、比品牌力成为企业可持续发展的核心。
对于已连续四年销量过百万， 坚持以消费者为中心，深度捆绑世界级体育IP，以智能驱动创新，这些都将成为东风日产在2022年销量达到160万辆，并挑战合资品牌TOP3的强劲推手。
东风日产乘用车公司副总经理陈昊说过，“就像马拉松比赛一样，企业发展的每一步，需要耐力和持久力的支持，坚持到最后才是胜利者。”
以上图片来源于官方
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