和国产车型不同，美版卡罗拉大变脸 运动版配2.0L发动机

前两天，我们在广州车展上看到了全新卡罗拉的真容。相比现款卡罗拉，新款卡罗拉最大的特点有三个。

一是采用了更为激进的外观造型，整体造型更为运动；

二是一汽丰田首款基于TNGA平台打造的全新紧凑型车；

三是搭载丰田最新安全辅助系统，Toyota Safety Sense安全系统套件，套件包含了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等一系列高科技配置。

而在洛杉矶车展上，丰田发布了新一代的美规卡罗拉三厢版，新车基于全新TNGA架构GA-C平台打造。

和国内全新卡罗拉相比，美规卡罗拉最大的变化在于：

1、外观方面，采用了新样式的包围，更运动感

2、运动版车型搭载和C-HR/奕泽同款的2.0L自然吸气发动机

3、手动车型采用了一款6速智能手动变速箱

在外观方面，卡罗拉采用了新样式的前包围，其大嘴式中网造型更加夸张，其内部格栅由黑色蜂窝网组成，而原本就锋利感十足的前大灯组之间由一根暗色饰条相连接，营造出了非常具有攻击性的前脸设计。

此外丰田LOGO也移动到了发动机盖前沿处。

美规卡罗拉在动力方面有所升级，运动版车型换装了2.0L自然吸气发动机，这款发动机与国产C-HR/IZOA奕泽搭载的那款一样，同为全新M20A型Dynamic Force系列，最高热效率高达40%，最大功率为169马力。

而低配车型则搭载了2ZR型1.8L自然吸气发动机，最大功率139马力，峰值扭矩170牛米。

变速箱方面，除了传统的CVT之外，美规卡罗拉搭载了一款被称为iMT的智能手动变速箱，和传统的手动变速箱不同的是，这款变速箱可以实现降挡自动转速匹配的功能，能够自动完成补油降挡操作中补油的部分，结合全系标配的坡道辅助功能，大大降低了手动挡车型的驾驶难度。

底盘方面，美规卡罗拉还换装了多连杆式独立后悬架。

得益于新平台架构的提升，新卡罗拉也发生了质的变化，从之前的中庸到现在的激进，看来丰田变得非常彻底。