趁便宜赶紧买，三菱帕杰罗确定退出欧洲市场，中国市场也快了

帕杰罗，许多人一听到这个名字就联想到越野车在各种极端条件下越野的画面，其越野硬汉的形象已经深入人心。

帕杰罗无法满足“欧六”标准，欧洲市场停售。

随着更为严苛的排放标准陆续在全球市场实行，那些排放不达标的车型面临着巨大的压力，其中就包括廉颇老矣的三菱帕杰罗。

同时帕杰罗也可以说是三菱推出的最成功车型之一，它诞生于1982年至今已经度过了36年的历史，凭借其强大的的越野能力在越野圈拥有很好的用户口碑。前不久还来了一次换汤不换药的上市，但受到全球不断提升排放要求标准影响，帕杰罗海外车型无法通过“欧六”排放要求，因此在8月的时候已经在欧洲市场停止销售。

但，帕杰罗这个品牌应该还会有

据此前三菱全球执行长TrevorMann向外界表示目前公司内部正在决定帕杰罗的未来，但关键是要确保它能够满足所有当前和未来的排放要求。目前三菱研发部门工程师是非常希望帕杰罗能够持续下去的，但由于纯种越野车的市场不断萎缩，所以这也让公司高层在面对排放要求严苛所造成的高成本下还在犹豫是否要让研发案持续下去。

所以我们可以肯定的是，如果将来听到全新帕杰罗的消息，纯汽油的应该是基本无缘，而且为满足排放标准，它可能会是一个油电混合、PHEV插电式油电混合的带电力辅助的“山猫”。

“国六”也对帕杰罗说不

目前，我国部分城市正在推进“国六”的实施，如广州和北京将在近两年正式实施国六政策，直接后果就是国六标准以下的新车及外地车（轻型汽车）将不允许入户这些城市。

而2019款帕杰罗在今年7月1日上市，搭载的是3.0L的V6发动机，但其发动机还是仅满足“国五”排放标准，而汽场汽车APP从三菱经销商了解到帕杰罗目前并没有更新“国六”排放车型的计划。

写在最后

当时2019款帕杰罗上市时，三菱就已经在老款的基础上降了三万元。而随着国六标准的实行离我们越来越近，相信其后期的优惠幅度也会越来越大，所以，趁着便宜赶紧入手吧。

否则它就会和现在丰田的陆地巡洋舰一样只能通过平行进口的方式见到了。