我和雷凌的武汉漫游记
都说最美的风景在路上。从一路平凡琐碎中寻找乐趣，体验别样的风土人情，自驾旅行能为我们一成不变的生活，增添一重乐趣。车是我们自驾途中最重要的伙伴，如果说目的地安放了我们的精神向往，那么车安放了我们的身体和灵魂。
上周我就带着家人，与广汽丰田全新换代雷凌来了一场“武汉漫游记”。
清早出门，雷凌早就等候在了停车场。基于TNGA架构全方位进化而来的全新换代雷凌，低重心、宽车体，车身线条凝练，整体车高相比老款降低了25毫米，运动版更降低45毫米，这让雷凌不仅保持了炫酷、动感的外观，还营造出流畅而稳健的车身姿态；而且全系标配LED光源前大灯，耐看又时尚。
平时开着雷凌出门，可是收获了不少回头率哦。
中西合璧的古德寺
我们兴致勃勃地开着雷凌到了武汉，怎可不去富有浓郁欧洲气息的古德寺？
古德寺建造于清光绪三年，有四面佛和圆通宝殿。主要建筑大雄宝殿是效仿缅甸阿难陀寺形式打造而来。中午时分，来到寺内的长廊，阳光落下，光影斑驳，随手一拍就出大片。
在古德寺闲逛、购物，消磨一上午后，我们都饿了，决定前往武汉著名的粮道街一饱口福。
上车后，我立马导航从古德寺到粮道街路程，全程将近13公里。因为我买的是雷凌的科技版，有三屏联动智能显示系统，包括了12.1英寸中控显示屏、以及同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色HUD平视显示系统和7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，信息联动提供非常丰富的高清资讯，行驶安全性大大提高，导航什么的自然不在话下。
基于TNGA架构全方位进化，全新换代雷凌的行驶质感也有了很大的飞跃，操控表现可圈可点。全新换代雷凌采用全新麦弗逊式前悬架和双叉臂式独立后悬架，带有后轮随动功能，大幅提升了高速过弯的操控稳定性。总体的底盘质感偏向于舒适，滤震表现非常出色，无论是大小颠簸，高速、低速，避震、处理震动都很出色。
到达粮道街，一碗刚出锅的红油热干面、以及酥脆的红豆酥立马唤醒了我们的味蕾。逛吃逛吃、买了各种特产之后，终于我们再也受不了武汉炎热的天气，买了几杯加冰奶茶后，慌忙逃回了车上。
武汉，真不愧是中国四大火炉城市之一。
回到车上后，把刚买的奶茶随手丢在了储物格。随后打开空调，出发前往下一站。没过几分钟，本来热得有些烦躁的我们，就平静下来。
值得一提的是，全新换代雷凌搭载的PM2.5过滤系统，启动10分钟内可将PM2.5浓度从200μg/m3降低到35μg/m3以下。此外，全新换代雷凌在NVH上的表现也有明显升级。据说，这种静谧性在双擎车型上更有着更佳表现。
而一家大小出门自驾，在安全方面，全新换代雷凌也给了我十分充足的安全感。它拥有TNGA高刚性车身，全系标配8个SRS空气囊、胎压监测，以及VSC车身稳定控制系统等多项电子辅助主动安全系统，提供更全面防护。
不久前，广汽丰田在广州、湖州、临沂等地举行了全新换代雷凌消费者试驾活动，参与试驾的消费者们对该车型的评价都非常高。全新换代雷凌凭借智联、驾趣、安全三大TNGA新价值，刷新中级车价值观，受到消费者的赞誉也是意料之中的事情。
上世纪70年代初，丰田推出了卡罗拉Levin车型，而Levin正是广汽丰田雷凌的英文名称。从诞生时起，卡罗拉Levin车型也成为历代卡罗拉车系当中重要的一员。而至今仍为车迷和漫画迷津津乐道的《头文字D》AE86，正是第五代Levin的兄弟车型。
基于TNGA架构打造的全新换代雷凌，在保证驾驶质感的同时，内饰、配置、空间等方面也做得更加的均衡。整体感受向凯美瑞看齐，将成为中级车配置标杆、安全标杆以及驾趣标杆。
2019年，广汽丰田TNGA家族强势突破，8月TNGA车型销量占全车系整体销量比例达到68%。其中，雷凌家族8月终端销量18280台，同比增长4%，双擎车型占比达到31%，豪华版及以上中高配车型占比94%。这无疑是广汽丰田的一剂“强心针”，相信全新换代雷凌的未来销量依然会有不俗的表现，值得期待。
"'