GBN观察 | 探岳的突围理所当然吗?
从来只有拼出来的胜利

作者 | 姜 鹏
来自帮宁工作室(gbngzs)的报道
8月,整体车市同比9.9%的下滑让市场继续萧瑟,但渐入佳境的探岳在经历连续三个月销量破万,且以月增2000辆左右之势下,单月销量达到16783辆,跻身中高端SUV市场“三甲”,一举超越途观L,直面途观系列——后者有着多年的口碑与客户为支撑。
在不会说谎的数字面前,去年深秋到来的探岳已然突围。
“这不是应该的吗?”习惯于一汽-大众多年强势表现,有人亦对探岳的成功不以为意。
但探岳的突围真的理所当然吗?

别忘了,去年10月上市的探岳生不逢时。从去年9月开始,SUV遭遇困境,整体以同比11.6%的跌幅拉开下滑大幕。
别忘了,探岳还要面对众多对手的围剿,途观L、UR-V都在虎视眈眈。
别忘了,那时候,虽纵横市场多年,但一汽-大众并没有太多SUV销售经验。
所以,你还觉得探岳的突围只是理所当然吗?它又如何做到逆势突围,一举超越途观L?
01.
难题与期待
如何看待探岳对途观L的超越?
有人说,是上汽大众在SUV战略的分散推进提供了机会,但我们更明白,在这个刺刀见红、你死我活的角斗场上,从来没有让出来的机会,只有拼出来的成功。
倘若你见证了一汽-大众这一路的旅程,你该知道这是一场颇有难度的突围。
探岳到来前,SUV市场并不如一汽-大众所预期般乐观。探岳上市当晚,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在接受帮宁工作室采访时认为SUV市场仍有增长空间。
但我们知道SUV市场所面临的压力。

去年三季度伊始,SUV市场遭突袭,以超过两位数的速度下滑不止,也将大盘拖至寒冬。2018年全年,SUV市场累计销量回落至951.3万辆,同比下滑5.5%,汽车市场遭遇28年来首次负增长。
同时,中高端SUV向来就是兵家必争之地,作为追赶者,探岳需要与一众对手角力。
一面是市场寒冬与对手挤压,一面是内部销售SUV产品经验的空缺。
尽管这是一家纵横捭阖多年的头部车企,但成立多年以来,一汽-大众并没有太多SUV销售经验。首款SUV车型探歌也刚在2018年7月底上市。
一汽-大众直面的难题是如何在SUV推进中做到与两厢车、三厢车互不干涉,实现1+1>2。
难度不言而喻,但期待同样不言而喻。
探岳是一汽-大众第二款SUV,是一汽-大众SUV家族的中坚力量,不仅承担SUV领域开疆辟土,树立标杆的重任,更承接着助力一汽-大众品牌向上的使命。

更重要的是,探岳需要与探歌拉开SUV进攻潮,与轿车实现两翼齐飞下均衡发展,能够为一汽-大众“后轿车时代”缔造全新的发展格局,拓宽一汽-大众的成长空间与上限。
“它将树立高端中型SUV市场的价值标杆,更将重新定义当下和未来高端中型SUV市场的格局。”董修惠如是定调。
但探岳又如何在逆势中突围呢?
02.
全力以赴的备战
当你为探岳的成功所呐喊时,你是否知道为了这不容有失的一战,一汽-大众是如何全力以赴、未雨绸缪?
首先是充足的子弹。
2018年,一汽-大众一面带来新迈腾、蔚领等新品,梳理产品矩阵;另一面,一汽-大众苦练体系战斗力,与多达900家经销商历经风雨,形成更成熟、强大的渠道能力。
亦因此,在覆盖的细分市场里,一汽-大众的份额两年内已从13%升至14.8%,展示着一家老牌企业强大的品牌与体系能力,为SUV战略全盘铺开奠定坚实基础。

其次来自一汽-大众内部统一而冷静的姿态。
从探歌开始,一汽-大众针对SUV时代到来提出“如履薄冰,负重前行”的口号,放低姿态下一扫倨傲前行的心态,为SUV突围战做足思想准备,砥砺前行。
完备的突围战略同时跟进。
进入2019年,面对波云诡谲的汽车市场变化,一汽-大众明确了固本与培元的精准战略。
其中,固本即为巩固立身之本。一汽-大众在传统A级三厢车市场推进各车型价格梯次协同,开拓县级及用户市场;在A级两厢车市场,推进品牌强化,加强圈层及粉丝营销;在B级车领域密切跟踪竞品动态,主动应对,推动保客营销。
同时培元——就是培育新领域之元。在这方面,一汽-大众制定提升SUV和新能源车型销量的战略。

SUV成为心照不宣的推广重点。
这就是探岳成功的企业推力——面对愁云惨雾的市场,一汽-大众没有慌乱,而是从有生力量准备、思想统一、战略制定与执行上形成一套章法有度的流程,全力以赴进行备战,这不仅让一汽-大众能够在今年前8个月登顶汽车厂商销量排行榜,也让探岳逆势突围。
不可或缺的是,在回归基本面竞争时代,一汽-大众也全力以赴地打造强大的产品竞争力。
03.
就是要年轻
我想,很多人首先会被探岳那时尚而强硬的X型前脸所吸引。这是探岳与年轻人的沟通介质,不断传递着探岳是一款属于年轻人的车,更是在传递着这是一个年轻的一汽-大众。
倘若你印象深刻,“年轻化”,如今的一汽-大众会将这三个字走到哪说到哪。
这与记忆中的不一样。“产品不适合年轻人”,曾几何时,我们并没有少听到市场对一汽-大众的议论。

迎合年轻消费群体,尤其是80后、90后群体,这是一汽-大众这两年深入挖掘的一幕。
探岳也是关键落子。
按照一汽-大众设想,探岳的目标人群以80后、90后为主,是冉冉上升的新中产阶层。
而事实上,探岳总是在以不同方式与年轻人交流。它会在年轻人喜闻乐见的抖音号上拍穿梭越野的视频,会在这个夏天以多种模式牵手不同乐队……目的即不停告诉你这是一款属于年轻人的产品。
当然,最直接打动市场的还是探岳的产品力。
探岳突破大众汽车以往沉稳的风格,采用全新“锋·尚主义”设计理念,集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词。

外形方面,除了有力刚猛的X型前脸,探岳拥有律动流畅的腰线、饱满亮眼的轮毂、强壮的车肩、星轨状的车顶轮廓线等,整体呈现出先锋时尚的肌肉感,迎合年轻人时尚动感的消费喜好。
内饰方面,探岳采取了环抱式座舱设计,配合多处几何切割折线设计,凸显出力量感;中控台的Floating设计简约大方,功能布局清晰,将德系SUV的内饰质感进一步提升,展现高端风采。
此外,在新体验与新智能上,探岳也全面升级。
04.
体验与智能双升级
先说探岳的全新体验。
高品质