月销量2万+，有颜值又有实力，十多万预算必看的3款合资家轿
汽车销量一直是消费者选购汽车的一个重要参考数据，毕竟销量高的车型必定有它的过人之处，跟着广大消费者一起买，起码错不了。8月份轿车销量中，大众在前十名中占了四名依然是轿车领域的赢家，能与德系平分秋色的就是日系品牌，丰田、本田在家轿市场上都有非常忠实的用户基础，8月份销量榜单前十名中，有一半由日系品牌占据。今天我们就来看看其中3款有颜值又有实力的热销车型，到底有何亮点。
本田思域
官方指导价: 11.59-16.99万
8月份思域共计售出20378辆，前8个月累计销量已经高达15.95万辆，作为一款上市已经超过两年的A级家轿，今年思域的销量表现仍在一直在提升，要知道它的终端优惠并不多，这样的热销表现确实不简单。在今年5月份的时候，思域迎来了中期改款车型，更时尚更运动的整体设计紧贴年轻人的口味。
2019款本田思域增加了更多的熏黑装饰，在燃动版和燃擎版两款车型上加入了运动套件，配合溜背式车顶以及低矮的车身设计，浓厚的运动气息让整个车身看起来更加动感。车厢内部同样以大量的黑色元素为主调，一体式运动座椅设计加强了车厢内部的运动氛围。尺寸方面，思域的长宽高为4658×1800×1416mm，轴距为2700mm，处于主流水平。
动力方面，思域提供了1.0T与1.5T两种发动机，可匹配6挡手动和CVT无级变速箱，其中1.0T发动机最大功率92kW(125PS)，峰值扭矩173N·m;1.5T发动机最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩220N·m，官方数据显示0-100km加速仅需8.6秒，运动方面表现相当不错。
丰田雷凌
官方指导价: 11.58-14.18万
新雷凌经历了上市初期产能攀升、车辆交付等一系列动作后，8月的销量成绩较7月份有着显著的提升，22496辆的销量比姊妹车型卡罗拉高出不少，当然，后者目前也正在推新阶段，销量仍有待提升。作为TNGA架构下又一重磅新车，新雷凌在外观、内饰以及平台方面都有了极大的变化，高颜值、低油耗是不少年轻人看重的地方。
全新雷凌的前脸造型富有层次感，标志性的梯形进气格栅设计在保留上一代车型元素同时又做出了调整优化，犀利的箭型前大灯更是运动感十足，整个前脸精致感强了不少。内饰方面依然保持一向的工整作风，12.1英寸竖型屏幕成为了最亮眼的存在，尺寸方面，新雷凌长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距依然保持2700mm。
动力方面，2019款雷凌燃油版车型全系均匹配1.2T发动机，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩185N·m，匹配可模拟10挡的CVT变速箱，工信部油耗低至5.5L/百公里。雷凌的平顺性一直有口皆碑，而全新雷凌在调校上相比上一代车型更为运动，在TNGA架构下丰田推出新车重心均有降低，在弯道动态表现的提升更为明显。
大众朗逸
官方指导价: 10.79-15.89万
作为家轿冠军榜常客，大众朗逸的市场表现相信很多人都有所了解，今年8月份朗逸卖出了32135辆，前八个月累计销量已经高达31.93万辆，这个成绩非常突出。从2008年第一代车型上市至今，朗逸累计销量已经突破380万辆，相信今年末朗逸就能实现累计销量突破400万辆的成绩。
去年全新推出的朗逸Plus变化非常大，最明显的地方就是采用了大众MQB平台，这个平台属于全球化平台，大众、奥迪、斯柯达不少车型出自这一平台，因此，朗逸Plus的“德味”也变得更加正宗。设计方面，全新朗逸Plus相比以往车型高级了许多，全新的家族式设计造型更加大气，全系标配LED光源，足够厚道。
朗逸Plus长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比上一代车型提升不少。动力方面，提供1.5L和1.4T(高功率)两款全铝发动机，均属于EA211系列。其中1.5L是新发动机，最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为150N·m，搭配的是5MT/爱信6速手自一体箱变速箱，百公里油耗低至5.5L。1.4T发动机为高功率版本，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速干式双离合变速，百公里加速时间仅为8.3秒，综合工况油耗更是低至5.4L/100km。
最后
高销量的背后，当然少不了优秀的产品实力作为支撑，以上三款车型无论是年轻化设计、质量稳定性还是养护成本都非常突出，这也是它们长期能混迹销量榜前十名的重要原因。当然，更重要的还是价钱问题，在10-15万预算当中，它们确实物有所值。
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