售价13.88万起 观致5S搭载1.6T发动机 消费者会买单吗？

观致汽车是奇瑞汽车的弃子，从诞生命运就一直坎坷，来自观致汽车的客户反馈，车真是好车，但就是品牌不太知名，符合我低调的气质，买车好开好用足矣。因此，观致汽车是容易被消费者淡忘的品牌，可见销量不是观致汽车的强项，但一个没有存在感的车企会能活多久？

观致汽车可谓内忧外患，车型卖的不好，经销商谁还会跟你合作？数据显示，2018年观致销量达到了6.32万辆，同比增长了322.35%，其中单月销量最高增幅更是达到了400%。巨大的销量增幅也使得在2018年观致增加了不少经销商，也坑了不少经销商。但来到2019年第一季度，观致的销量就只有824辆，一个季度销量都没有破千。“大喜”时间不足一年，观致又再陷入了“大落”。

观致汽车无论是厂家还是经销商都是乐极生悲，究其原因还是观致汽车在自己玩自己，2018年的销量大部分为内部消化，经销商销量少之甚少，难怪2019年30家经销商联名控诉观致汽车“欺骗性”招商，不过观致汽车早已习惯经销商，因为2018年11月，已经有40家观致经销商曾联名进行维权，观致汽车对于经销商来说都是“魔咒”，早日摆脱，早日省心。

再来说观致汽车新车5S，主要是动力和配置的升级，动力方面“1.6TGDI发动机+格特拉克7DCT湿式双离合变速箱”，而同门兄弟瑞虎8也搭载1.6TGDI+7DCT的总成；配置方面瑞虎8各种科技配置一应俱全，相比观致5S更出色。观致5S和瑞虎8存在细分市场高度重叠，也就是奇瑞汽车自己在给自己打架，难道是看到瑞虎8可以月销万辆，观致有点眼红了，也想去试试吗？但13.88万元起步的观致5S咋跟瑞虎8起步只有8.88万元相比，观致5S刚上市就已经是前途难料。

观致汽车的品牌和调性已经早已掉队合资品牌，在无法冲击高端市场时，还要硬气的去”拼搏“，只会撞得”头破血流“，观致5S的定价已经超出消费者对品牌的认知，还没开始销售就已经知道结果了，就像2018年销量暴涨一样，玩车专家去年一篇稿件就分析过销量暴涨的假象，都知道”兔子的尾巴长不了“，但就是有些经销商被利益蒙蔽了眼睛，结果入伙后才是追悔莫及，这都是血淋淋的教训。

写在最后：

最后期望，观致汽车再次可以认清当前车市大环境，量力而行，造精品车，定合适价，才会更长久，才会有未来可谈。

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