江淮汽车获拆迁费2.11亿元 殊不知长城汽车的地更值钱
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海马汽车、力帆汽车今年都相继步入“卖房求生”的尴尬境地,没想到这次轮到了江淮汽车。造车不如囤地,土地、房屋这些不动产现如今反而成了挽救汽车企业的救命稻草,真是让人唏嘘不已。插一句,长城汽车毗邻雄安的大片厂区土地,相信未来会比造车更有价值,这也是长城汽车近几年敢于开始斥巨资搞营销,敢于各种走出去的源动力。
江淮汽车日前发布公告,合肥市隶属于江淮汽车的两栋楼,因为市里要建轨道交通,因此获得当地政府拆迁补偿款2.11亿元,真是无心插柳,没想到17年前花费1300万买的两栋楼到2019年翻了十几倍,可见当年江淮汽车决策者是多么地高瞻远瞩。
有消息称,江淮汽车名下这两栋楼共计住宅120套,建筑面积8851㎡,一直用作员工公寓,有人担心卖了房,如何安置员工?据内部人士称,这两栋楼入住率较低,主要是因为这几年江淮汽车员工已经没有那么多了。言下之意就是近几年不少老款车型相继停产,江淮出现经营困难,利润下滑,不少员工陆续离职,这些公寓也就派不上什么用场了。
江淮汽车今年上半年实现净利润1.25亿元,这笔拆迁款甚至比上半年卖车利润还多7500万。受次消息影响,江淮汽车的股价在9月19日出现5%最高涨幅,隔天,股价再度上涨1.8%,市值较上周增加5.65亿元。
今年1-8月,江淮汽车销量同比下降11.54%,被寄予厚望的江淮瑞风S4非但没有成为爆款,如今销量更是惨淡,8月份销量还不如刚上市的海马8S高,排名位于SUV市场第125位。
这笔2亿元的拆迁费足以让今年江淮汽车的全年账目比去年漂亮,按上年财报江淮汽车净利润亏损7.86亿元,怎是一个惨字了得。
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