第8批新能源目录来啦！长安E-Rock、腾势X、雪佛兰Menlo都在上面
第8批新能源目录出炉，自主品牌再次推出续航大于600km的车型
近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第8批）。在本次的产品公示中，此前备受关注的腾势X、雪佛兰MENLO、长安E-Rock等车型都在其中。下面插座君就带大家看看本次目录中车型的详细信息。
长安E-Rock
?
这是本次目录中最重磅的一款车型，8月份时我们已经见到了它的工信部申报图，这是一款基于燃油版长安CS55打造的紧凑型SUV。采用了长安新能源非常有特点的前包围设计。新车的车身尺寸（长宽高）分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
动力方面，长安E-Rock将搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300Nm的永磁同步电机，匹配一块三元锂电池组，电池能量密度160.20Wh/kg，百公里综合能耗15.40kWh，NEDC综合续航里程605km，这是继金康金菓SF5之后又一款使用比亚迪电池的乘用车。超过600km的综合续航看起来非常有竞争力，不知道能否为长安新能源打一场“翻身仗”。
雪佛兰Menlo
?
雪佛兰Menlo的外观与今年6月推出的别克VELITE 6称得上是“表亲”，不同的是，Menlo更倾向于FNR-X概念车。雪佛兰Menlo的车身尺寸为4650*1820*1540mm，轴距为2600mmm。
动力方面，雪佛兰MENLO将和纯电轿车别克VELITE 6共享三电技术。新车将搭载一台最大功率110kW，最大扭矩350N·m的驱动电机，匹配能量密度为140Wh/kg的三元锂电池组，百公里耗电量13.10kWh，综合续航410公里。
比亚迪e3
?
或许e3一出现，我们才发觉两厢车e2并不是比亚迪的杀手锏，从外观方面看，仍然是e系列非常有特点的前脸，看起来进攻性十足。比亚迪e3长宽高分别为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm，是一款紧凑型轿车。
动力方面搭载一台最大功率为100kW的永磁同步电动机，匹配一块镍钴锰酸锂电池组，能量密度为160.00 Wh/kg，NEDC工况续航里程为305 km和405km两种选择。可以看出，目前e平台上的产品序列已经较为完善。
广汽Aion LX
?
这款车我们已经介绍过很多次，广汽新能源AionLX是Aion体系下首款SUV，采用了与AionS相似的设计，依托于GEP平台的新车轴距达到了2900mm，内部采用5座的布局，同时以电池+电驱为中心布局，能实现乘员舱空间最大化和机舱空间最小化的特点。此外，新车还搭载了LV3自动驾驶功能。
新车分为520km和650km两个续航版本，电池组能量密度分别为171Wh/kg和180Wh/kg，前者电机的最大功率为135kW，最大扭矩为350N?m。65，后者最大功率为150kW，最大扭矩为350N?m。
腾势X
?
是的，这个戴姆勒与比亚迪合作的品牌终于有新产品了，毕竟腾势成立几年，目前在售的车型也只有销量微薄的腾势500。而这款腾势X，全新腾势概念车Concept X的量产版车型，定位于中型SUV，将于2020年初开始交付。
在本批次的推荐目录上的腾势X，除了纯电动版外，还有分别为纯电续航81km和100km的两个插混版本车型。纯电动版车型搭载一台永磁同步电机，最大功率 180 kW，峰值扭矩 330 N·m。动力电池采用三元锂电池组， NEDC 工况续航 520 km。两辆插混版车型均搭载由2.0T汽油发动机+前后双电机组成的插入式混合动力系统，发动机最大功率为141kW。这个动力数据是不是有些熟悉呢？
第八批新能源推荐目录中的大部分车型我们此前已经接触过，比较值得期待的就是长安E-Rock了，毕竟“香格里拉”计划单靠一款逸动EV看起来是很难实现。不过我们也能发现，目前的新车普遍续航都在400km以上，对于消费者来说的确是件好事。
"'