教师节刚刚过去，虽然咱们国家一直以来都是歌颂老师这个职业的，但不可否认的是，老师们的工资真的不算高，特别是公立学校的老师，如果还是刚入行的话就更可怜了，而在节日时，不少学校都给麾下的教职工发了几千上万不等的节日奖励，也有当老师的朋友来私信问我，最近有什么值得入手的车子，自己年薪十万左右，想买20万以下的车子。其实每年的9月、10月都被汽车经销商们称之为金九银十，在中秋国庆两波假期的推动下，汽车销量会有一个大幅度的提升，在加上各大学校也于此时开学，对于需要接送孩子的家长们，汽车的重要性也渐渐提高了。而买车的主力军，不是那些手握大把钞票的土豪名贵，也不是刚入社会的应届学生，最需要也最纠结的人们往往正是那些年薪十万或者左右的普通老百姓。恰逢成都车展即过，小编这就推荐几款刚于车展上市的新车给大家。

捷达VS5

捷达自从“脱离”大众成为一个独立子品牌后就备受大家关注，在今年上半年，捷达VS5就以下线，也是借着成都车展的契机，正式的上市了。其实大家也都心知肚明，新捷达换标独立后，其主要就是针对自主品牌，迎合国人喜欢的SUV车型，再把价格压低，虽然对于自主品牌是一个强有力对手，不过对于消费者来说，新捷达VS5的性价比确实不错，不到十万的德国SUV，谁会不心动呢？

【外观设计】 外观上，名字依然叫捷达，但是已经看不出大众那韩国明星似的前脸了，虽然整体造型依然有大众SUV的影子在里面。车标的识别性非常强，中网和大灯都采用现在流行的设计，侧面的线条明快清晰，整车看起来十分流畅。

【科技配置】 大众旗下产品的配置没什么可以说的，就那样。但配置却也不差。新车拥有前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等一系列配置，还加入了许多“黑科技”，如KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

【动力油耗】 VS5诞生于大众最先进的MQB A1平台，搭载大众、奥迪同款的EA211 1.4T 110KW发动机，匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，这套动力系统兼顾了成熟和稳定，再经过专业的调校，其操控性能和驾乘感受完全不输经典的老捷达甚至略胜一筹。

日产轩逸

说起日产轩逸，各位车迷朋友肯定都不陌生，家轿之王这个称呼用在它身上一点也不为过，作为常年霸占轿车销量榜前三的车型，轩逸距离上一次的换代已经过了七年之久了。而在今年的7月中旬，第十四代轩逸也正式在珠海上市，共推出6款新车型，官方指导价格10.90万元～14.30万元。在成都车展上，新轩逸也是亮相于日产展台。

【外观设计】 轩逸一直以来都是以居家作为主要特点，但新一代的轩逸却多了一点运动的感觉，这也不难理解，要迎合现在年轻人的口味。清晰的走线，精致的细节，这样的外观设计外貌协会的朋友看了都难说不心动。当然，这一切都要归功于全新V-motion设计语言。

【内饰亮点】 内饰上依然家庭风，温馨的氛围感很轻，内饰颜色也是偏暖色调，还有大面积的软包裹和明快的内饰布局。不过空调出风口的圆表造型和三幅式方向盘依然有一点点运动气息在里面。对了，日产沙发厂的名头也不是吹的，舒适感也是轩逸的一大亮点，感兴趣的朋友一定要去试试。

【动力油耗】 动力方面，秉持了轩逸家用车的本质，依然采用1.6L的发动机，不过提高了马力，139Ps+8速CVT或许不能让你在道路上开的爽快，但4.9的综合油耗和国六版本的排放标准却也能让人省心不少。

长安CS75 PLUS

成都国际车展上，长安带来了今年最为重磅的一款新车—CS75 PLUS，新车推出1.5T和2.0T两种动力版本，共计6款车型，售价区间为10.69-15.49万元，上市后将于现款CS75同堂销售。此次，长安破釜沉舟似的将CS75 PLUS的顶配作为销售主力车型，主推2.0T+8AT版本，从售价来看，长安能将CS75 PLUS 2.0T车型的起售价控制在了14万以内，还是挺让人惊讶的。而这台高性价比的SUV也不负众望的成为了大家关注的焦点，据悉，在车展上的长安展台，CS75 PLUS一经发布，当天就有近2000个订单。

【外观设计】 整车的前脸设计，采用了大面积的黑色网状格栅，上面还镶嵌了红色的S标识，意为运动，其实整车的运动设计细节还是比较多的，除了车头雾灯区域的红色装饰条外，车身侧面也加入了贯穿式的装饰条，后视镜也变成了熏黑的样式，整体外观看起来还是相当犀利的。

【内饰亮点】 内饰上，CS75 PLUS主要突出豪华感和科技感两个方面，首先来说豪华感，CS75 PLUS内饰从设计到用料层面都比较符合其自主高端车型的定位，特别是用料，几乎都是以软性材质为主，手感和质感都很不错。至于科技感，CS75 PLUS主要体现在内饰配置层面，比如连体式的液晶仪表和中控大屏，尺寸达到了12.3英寸，视觉效果还是相当出色的，当然这块屏幕还集成了长安最新的360°全景影像系统，实用性和功能性都还不错。

【动力油耗】 动力硬件方面，也是CS75 PLUS最引入注目的一点——2.0T+8AT这套核心动力总成。CS75PLUS是长安旗下搭载2.0T+8AT动力总成的第二款车型，第一款是CS85，这套动力总成可以看做是位“混血儿”，2.0T涡轮增压发动机，代号“蓝鲸”，由长安自主研发，与之匹配的则是来自日本爱信的8速手自一体变速箱，这套动力总成最大马力为233Ps，峰值扭矩为360N.m，数据层面已经可以合资品牌2.0T高功率发动机相媲美，同级中难有敌手。官方公布的目前工信部公布的百公里综合油耗为8.1L，属于这个级别车型的正常水准。

马自达3 昂克赛拉

这里说的当然是新马自达3，虽然在成都车展有过亮相，但正式上市是定在了九月26日，预售价12.59万，顶配预售价17.89万。有朋友肯定会说有点小贵，但在车展现场看了实车小编只想说，新马3是真的太太太帅气了！为这份颜值，这车都是值得购买的，而且凭着马自达一贯的作风，这车在上市后的价格肯定会有一定的下降。

【外观设计】 新马3最大的变化就是外观，小编觉得说是目前最好看的A级车也不为过，据悉，新车采用了全新的光影哲学设计，线条流畅到无论从哪个方向将光打过去都能顺滑的趟过，不会有折光发生。这里小编也不多说外观了，强烈推荐看实车！

【内饰亮点】 这点主要体现在用料做工和配置层面，全新一代马自达3的用料相比现款车型有提升，采用了大面积的软性材质，在细节之处还加入了缝线，手感和质感都不错。在设计方面，全新一代马自达3最引人瞩目的就是采用了贯穿式的空调出风口设计，使整个内饰的层次感增加了不少。至于配置层面，全新一代马自达3标配三圈式液晶仪表，两边为机械式，中间为7英寸的液晶仪表，主要显示行车电脑的一些信息，而抬头显示只有顶配车型才会配备。

【动力油耗】 全新一代马自达3和现款车一样，继续搭载创驰蓝天-G发动机，至于大家期待的SKYACTIV-X系列发动机此次没有出现在全新一代马自达3上，官方说还需过段时间才会搭载，这算一个坏消息吧。

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