领克01车内空气质量如何，这么用心的配置还是第一次见
自从上海率先进行了垃圾分类改革之后，垃圾分类已成为萦绕在当代人的一大“困扰”。上海垃圾分类于今年7月1日正式执行，在“心疼上海人”“你是什么垃圾”的热梗之后，我国各城市也陆续加入到这场“大考”里。干垃圾，湿垃圾，可回收垃圾，不可回收垃圾......让很多人感慨好像回到了校园时代，天天背数学公式的日子。虽然，严苛的垃圾分类在实行之初，确实会让人有些手足无措，但转头看看瑞典、日本等国家数十年前就已施行的垃圾分类政策，对民众生活和环境生态带来的正面影响，这点不习惯就完全可以克服了。
其实，近年来随着全球气候变暖、空气质量变差等一系列环境问题的出现，大家的环保意识也逐渐提升，很多人已经身体力行地参与到各类环保活动之中。除了前面提及的垃圾分类等日常习惯的调整，很多人在消费购物时也有了更加“绿色”的选择：超市购物自带环保袋、家电选择能耗等级高的、还有购车优先考虑绿色环保的车型......总之，就是开始尽已所能的为环保出一份力。
说到绿色环保的车型，近两年成为了市场上的“新宠”。碍于最环保的新能源车型在很多城市的配套设施尚不完善，为了出行方便很多人还是在燃油车范围里选择最绿色环保的车型，这样顺畅的出行和环保的初心都能兼顾。关于车辆的“环保”技能，除了大家都关注的能耗排放是否符合“国六标准”之外，车辆的环保标准还体现在很多零部件的选择上，车内的座椅等减少有毒异味的散发，对于环保尤其是对于车内的驾乘人员的安全来说也是非常重要的，一台车是否真正的“绿色环保”，关键往往藏在细节里。而今天要给大家介绍的一款车，堪称汽车界的“环保安全卫士”，它不仅能有效的赶走空气污染，本身在源头上就杜绝了车内空气污染发生的可能，没错，我要推荐的这款车就是有着北欧“纯净”基因的领克01。
很多人买了大几十万元的新车，开了甚至不到一个月，却出现胸闷、头晕、呼吸困难等症状，这种情况，可能都有听说过吧，而这种现象的“罪魁祸首”就是车内超标的有毒气体。早在今年的315晚会上，就着重点名了汽车甲醛超标的问题，不少合资品牌车型被点名批评，甚至部分豪车品牌车型也纷纷中招！那么，这种导致人们出现不适症状的“车内异味”到底是什么呢？根据消委会的检测，这些异味主要是甲醛、TVOC、苯系物等有毒气体，其中，甲醛对人体造成的危害最大。那么污染的源头在哪儿呢？事实上新车里的污染主要是新车本身。近几年随着我国汽车的市场需求增长，使很多汽车下了生产线就直接流入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期；皮革制品，多数甲醛产生于鞣制和复鞣中，并在太阳暴晒后异味很明显；胶黏剂，汽车内饰会使用多种溶剂型胶黏剂，如：壁纸胶黏剂、地毯胶黏剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等。胶黏剂使用过程中会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它挥发性有机物。同时随着车内空调“藏污纳垢”的本事，这些污染物质和气体就会在空调内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。由于汽车空间狭小，新车密封性比较好，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头痛、头晕等不适感。
而为什么说，领克01是“环保安全卫士”能够打造一个如同北欧般纯净的车内环境呢，这就得从领克01的“北欧基因”说起。众所周知，领克汽车是沃尔沃和吉利汽车联合打造的高端品牌，而领克01则是领克旗下首款车型，所以理所当然领克01身上流淌了沃尔沃的安全基因血液。从20世纪60年代开始，沃尔沃就一直关注并研究健康汽车的解决方案，积累了丰富的技术资产。时至今日，沃尔沃已经拥有了一套完整的解决方案，领克01就是基于沃尔沃“绿色驾驶舱，环保无异味”理念打造的环保座舱。在用料方面，领克01内饰部分均采用水性环保涂料，在粘合剂与胶水上也使用了更健康的水性材质。装饰性衬板、仪表盘、中央扶手箱、门板，甚至是音响喇叭覆盖件全部按照沃尔沃严苛生产标准，采用进口环保材料，在使用过程中不会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它有害物质。经测试，领克01挥发性有机物含量远优于国家TVOC标准，在车内尽可大口呼吸。并且领克01内部所有织物，包括顶衬、地板箱垫、后备箱垫和安全带都经过全方位检测，通过了全球最严格的织物评分——标准国际环保纺织协会的Oeko-Tex 100防过敏认证。业界就只有沃尔沃和领克通过此认证，这么高标准环保水平，说是秒杀豪车也不为过了，即使是易过敏体质的乘客也不会感到不适。
一方面，机器检测可以筛查车内有毒有害物质是否超标，但车内气味是否令人舒爽愉悦，机器并不能给出答案，所以，领克01还引入了沃尔沃独家秘籍——“鼻子小组”质检机制。“鼻子小组”内的测试人员经过一系列选拔测试，他们天生具有灵敏的嗅觉，不抽烟、不过敏，对异味的敏感度甚至高于空气检测机器，每四人一组对已经下线的车辆进行“亲身嗅验”，用比普通人更灵敏的嗅觉来评判车内空气味道，不仅要无毒无害，更要令驾乘人员感到舒适愉悦。这么人性化的做法，恐怕也只有沃尔沃和领克这种追求完美的“处女座”才能想的出来吧。
另外，为了做到让车内“舒爽宛如五月的天”，领克01全系还不计成本地标配了越级别的车内空气质量控制系统 (AQS) 和主动式座舱清洁系统。AQS可自动检测外部空气质量，当外部空气质量较差时，系统会自动关闭空调外循环切换至内循环。领克01的空气滤芯是与宝马等豪华品牌“同款”的科德宝Freudenberg高效空气滤芯，由气体滤芯和颗粒滤芯组成。气体滤芯含有高性能活性炭，能有效降低车舱内氮氧化物，气味等；颗粒滤芯则能有效过滤粉尘等微小颗粒物，同时保护气体滤芯，提高过滤效率。主动式座舱清洁功在驾驶员按下钥匙上的解锁键时启动，该功能将激活车辆空调系统，鼓风机以最大功率开始为车厢换气，驾驶员拉开车门后，功能即可自动关闭。这种设置尤其适合炎炎夏日拯救在阳光下暴晒数小时的爱车，上车前提前解锁清洁功能，减少车辆因长时间停放而积聚的挥发气体，为驾乘者预先营造清新的座舱环境。
当然，对于当下“国六”排放标准，领克01不仅满足，还超额“完成任务”。其实很多人都知道，目前的国六A是一个过渡期的标准，排放物标准下降25%，而要想一步到位的符合政策要求，满足国六B才是更前沿的做法。国六B是借鉴国际标准，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车一氧化碳排放量整体降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。国六B排放的严苛程度，甚至高于有着“全球最严排放法规”之称的欧六标准，要达到国六标准，对各家车企来说无疑都是巨大的挑战。但领克01得益于领克汽车在研发能力上进行前瞻性布局及技术储备，一步到位、全面满足国六B排放标准。全系车型发动机技术升级以及ECU行车电脑升级，污染物排放更低的同时，兼顾了动力输出与油耗经济性，满足用户需求。
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无论是从用料、质检还是配置方面，领克01均遵循了目前世界一流环保标准，毫不夸张的说在同级别中，再找不到第二辆能像领克01一样在环保方面面面俱到的车型，甚至放眼三十万左右的豪华品牌车型，也未必能有领克01这么周全贴心的表现。
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