半年亏了9.47亿，这家国产车企做不下去了，准备回归老本行

2019-09

随着国内汽车市场的飞速发展，国产车企也如雨后春笋一般的出现。除了我们熟识的比亚迪、长城、吉利等等，还有很多国产品牌存在。汽车市场的蛋糕有限，随着车企的不断增加，自然有人能吃得饱，有人却吃不到蛋糕。那么，吃不到蛋糕的车企自然就只有倒闭这一条路了。

最近汽车行业内，君马这个国产品牌可以说备受关注，原因就是部分工厂停产，导致经销商销售、售后都不好做。不难发现，君马遇到困难，和收益不佳有直接的关系。因此，更是有传闻称，君马可能要破产了。不过，目前大多还是捕风捉影的说法，但是遇到困难却是真的。

同样遇到困难的还有力帆。力帆汽车可能大家都有所耳闻，不过力帆汽车在市场上的保有量并不多，甚至我们在生活中都很少看到力帆的身影。据了解，力帆在2019上半年的财报中，显示净利润亏损9.47亿。而在去年的时候，力帆是有1.25亿的盈利的。其实，问题就出在了汽车板块。

力帆并不是一家只做汽车的国产车企，它的主业其实是摩托车。力帆摩托车在国内的影响力还是很不错的，正是因为摩托车做得很大，所以力帆才考虑做汽车板块。然而，残酷的汽车市场给力帆泼了一盆冷水，让力帆看清的事实。力帆汽车无论从做工还是售后等方面，都因为盈利的问题不断出现状况。

据了解，力帆汽车上半年仅卖出了2.1万辆汽车，与那些做的好的车企相比，可能还不如人家一种车型一个月的销量高。那么，亏损也就是意料之中的事情了。为了解决这个困境，力帆决定把重心放回摩托行业。毕竟未来汽车行业肯定会更加专精深，力帆想要在汽车市场上有所作为，是难上加难的。

回归老本行的力帆，个人认为是比较正确的决策，在很多地方解禁摩托车之后，摩托车市场会有很大的发展空间。各位看官，力帆这样的决策你会打几分呢？