新锐界ST-Line 汉兰达 途观L，三车横评，老司机更推荐的是它

我们先来看看具体车型，根据预算，裸车价不超过30万。其中，新锐界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座官方指导价29.98万，汉兰达 2018款2.0T 四驱豪华版 7座官方指导价29.98万，途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版 国VI官方指导价28.28万。（下文分别简称为新锐界ST-Line、汉兰达、途观L）

下面，我们就外观、车身尺寸、配置、动力等几个方面，来对三款车进行横评，看看哪款综合表现更好？

新锐界ST-Line

新锐界ST-Line是三款车型里最新的，首先从外观设计来看，它更加符合现今消费群体的审美，年轻运动是这款车的主旋律。黑色蜂窝状格栅、前包围黑色运动套件以及20英寸五幅式铝合金轮毂，都彰显出新锐界ST-Line年轻动感的一面。值得一提的是，新锐界ST-Line采用的是全LED灯光，包括远近光灯以及日间行车灯。并且配备了自适应远近光和自动头灯的功能，这两项功能可以大大提升行车安全性。

车身尺寸方面，新锐界ST-Line的长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距2850mm。轴距为三款车里最长一款，这直接体现出新锐界ST-Line优秀的空间表现。

配置方面，包括主动式胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、前排座椅加热、12.8英寸中控触屏、自动空调、后排独立空调等配置一应俱全。无论是舒适性配置还是安全配置，都达到30万级车型的水平。

座椅布局方面，新锐界ST-Line 7座版本采用的是2+3+2的布局，同时，这款车还提供了5座版本可选，很好的满足了不同消费人群的需求。

动力方面，新锐界ST-Line搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩达390牛·米。值得一提的是，相比普通版锐界上那台2.0T发动机，其做了优化和升级，峰值扭矩提升了40牛·米。从动力性能来看，新锐界ST-Line达到了同级数一数二的水平。作为一台7座中型SUV，动力是驾控乐趣的基础。在满载的情况下，一脚油门下去，提速不费吹灰之力。

传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。作为家用车，AT变速箱是最为可靠稳定的一种选择。此前，我们也通过试驾体验了这款8AT变速箱，在大多数情况下它都能做到很平顺。在高速路况，100km/h时速转速不到2000，这样可以提供不错燃油经济性。根据官方数据，其综合油耗低至8.8L。底盘方面，新锐界ST-Line配备了适时四驱系统。

汉兰达

第二款车型，是很多人较为熟悉的汉兰达。现款汉兰达是三款车型里最为“陈旧”的，已接近产品末期。从设计来看，汉兰达主打的是家用，一副朴实的模样，少了几分现代年轻的气息。值得一提的是，作为一款接近30万的车型，汉兰达的远近光灯均为卤素光源，仅日间行车灯为LED光源，好在其头灯同样支持自适应远近光功能。

车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距2790mm。

配置方面，车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热等功能还是基本具备了。譬如像中控触屏，仅为6.1英寸，并且不带车联网系统，从视觉效果和体验来看，不如新锐界ST-Line。

同样作为一款7座SUV，汉兰达采用的也是2+3+2的布局，并且提供5座可选。动力方面，汉兰达同样搭载的是2.0T发动机，但在性能上不及新锐界ST-Line。这款2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，这款2.0T发动机目前还没完成国六的切换，这对于消费者来说，是个具体的问题。

传动系统上，与之匹配的是6速自动变速箱，相比新锐界ST-Line的8AT变速箱，就显得有些落后，无论是日常驾驶的平顺性还是燃油经济性，都没有8AT出色。底盘方面，这款汉兰达仍然配备了适时四驱系统。

途观L

最后一款是途观L，值得一提的是，途观L是三款车型里唯一仅有5座可选的。所以，相比前面两款主打7座的车型而言，我们就简单聊下途观L。

就外形而言，虽然途观L较之前已经做了较大改变，但是其骨子里，还是透露出一丝稳重。或者说，它的风格更适合30岁以上的人群。就这点来说，它和汉兰达一样，在年轻化转型上，不及新锐界ST-Line那么更加符合主流消费市场。

灯光方面，和新锐界ST-Line一样，途观L也配备了全LED灯组，这点值得称赞。但是，大灯并不带自适应远近光，也就是说，平时得自己手动切换远近光灯。

车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm。就“块头”而言，是三款车里最小的。不过，对于一款5座SUV来说，还是差不多了。

配置方面，途观L配备的胎压监测为被动式，不能直接显示数值。此外，主动安全装备上有缺失，不及前面两款车。好在全景天窗、电动尾门（带感应功能）、前排座椅加热、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏等基本配置还是比较全面的。

动力方面，途观L依然搭载的是2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。从家用SUV的角度看，双离合变速箱对于消费者而言，多少不及自动变速箱那么可靠和省心。

底盘方面，途观L同样搭载了四驱系统，值得一提的是，这是三款车里唯一搭载全时四驱的车型。

总结

上面，我们分别通过外观、尺寸、配置、动力、底盘几个方面对三款车型作了横评。外