大众新能源版图扩张，斯巴鲁出纯电动，2021年那些值得期待的车

2019-09

电动汽车前瞻：2021年的未来一代会是什么样子？

尽管市场上的电动汽车已经五花八门，但科技和研发不会让这一现象停滞不前。可以肯定的是，未来我们将看到更多类型的电动汽车。外观更炫酷、续航里程更长、辅助驾驶更完备……它们是车企前进的方向，也终将改变我们的生活。

宝马i4

2021年，宝马将启用全新的汽车平台，传统燃油和电力系统共线生产。首个车型就是宝马i4，或许第一印象都会以为这款车是宝马4系的电动版本，只是提高了底盘放一些电池组。事实上，这款车对标的车型是特斯拉Model 3，续航里程超300英里。

这款纯电动汽车将配备先进的语音和手势控制技术，自动化程度也会更高。现在很多人猜测双肾格栅是否会有尺寸变化，还是会像其他未来派或自动驾驶的概念一样，车内会有一种起居室的氛围。电池规格仍然不明，但据传其续航里程会在400英里左右。

大众汽车公司表示，到2022年，它将开始生产I.D. Buzz，这是一款体现大众标志性精神的微型巴士。尽管大众粉对这个消息如痴如醉，但大多数人持怀疑态度，尤其是当它承诺可以行驶300多英里，输出超过300马力时。

新车基于中型客车平台，可以配置为运载人或货物。以电池驱动的小型货车也并非无稽之谈，去年大众就曾在欧洲为汽车共享公司推出过名为MOIA的车型。

现代将在2020年推出一个新的专用电动汽车平台，并计划在5年内引入44个电动车型。基于该平台打造的首款车型将是一款旗舰豪华车型，很可能是旗下高端品牌捷恩斯的电动版本。

目前关于这款车的细节知之甚少，有消息称新车一次充电的续航里程可达300多英里。事实上，现代集团并不缺电动汽车，像科纳EV等车型销量都还不错，但支撑这个续航里程还是有点困难的。捷恩斯目前有再度入华的打算，电动汽车也是未来重要的规划之一，但能不能顺利实现现代的高端化之路还很难说。

"钢铁直男 "斯巴鲁也要向电动方面靠拢？这不是谣言。只不过是这个专注于水平对置发动机的品牌在引进电子技术方面实在太过缓慢。目前只有一款Crosstrek插混汽车。但这种情况将在2021年改变，届时斯巴鲁将推出全电动车型，有可能是现有车型的电动版本。

此外，斯巴鲁还在研发专属平台，我们熟知的森林人、傲虎等车型或许都可以转化为电力系统。这张斯巴鲁Viziv概念车图片可以帮助我们了解该品牌未来的造型。

随着I.D.系列的上市，大众汽车将在新能源领域有更大的跨越。I.D. Vizzion是一款全轮驱动、全尺寸的轿车，搭载的111kWh电池组可以达到400英里以上的续航里程。此外，这款车将配备更多关于自动驾驶和其他先进技术，在概念版本上甚至取消了方向盘。

作为全球最大的汽车集团之一，大众汽车在新能源领域进展较快，与其他车企之间的差距，或许在2021年就可见分晓。

除此之外，还有更多的车型会在2021年面世或升级。2021离现在不过一年之遥，但汽车技术的变化却是一日千里。I.D.系列助力大众新能源版图的进一步扩大，宝马的电动汽车也值得期待，即便是斯巴鲁，也即将实现品牌转型。大趋势不可逆转，在经历过政策东风后的国内车企，也应该紧张起来了。

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