最美自主车被它抢走？比亚迪秦二代有4大改变/百公里只花6块钱
近日，从国家工信部获悉，比亚迪全新一代秦插电混动版车型的申报信息，从网友曝光谍照来分析，全新一代秦插电混动版有四大改变，预计4月下旬北京车展首发亮相。
改变一、外观采用最新家族Dragon Face
全新一代比亚迪秦插电混动版外观采用家族最新的Dragon Face设计，前进气格栅与大灯相连，并用镀铬装饰条进行精心装饰，提升了前脸的时尚感。
车尾相比现款更加简洁大气，新车采用贯穿式尾灯组，在视觉上营造出宽而精致的设计理念，并且尾部增加5.9S的标识。相比现款在售车型，外观简洁大方，融入了许多比亚迪最新的设计元素，让新车更加符合85、90后的审美标准。
改变二、内饰非常吸引眼球
内饰方面，全新一代比亚迪秦插电混动版中控台进行调整，比较吸引眼球的是，中控悬浮式大屏、全液晶仪表盘以及全新的换挡杆，全新设计元素的增加整体提升了内饰的品质感和科技感。
改变三、综合油耗仅为1L/100Km
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动力上，全新一代比亚迪插电混动版将搭载一套插电混动系统，由1.5T发动机、电动机和锂电池组组成，其中发动机最大功率143马力。新车0—100Km/h加速时间或为5.9S，工信部申报综合油耗仅为1L/100Km，相比现款在售混合动力车型整体提升了许多。
改变四、全新一代秦EV 续航里程提升
目前比亚迪秦在市场主要销售两种车型，一种是纯电动EV300，一种是混合动力秦80和秦100。其中纯电动EV300最大续航里程为300km，而此次推出的EV450(新款秦，并非全新一代秦)是在秦EV300的基础上升级改款，新车预计第一季度上市。
相比现款EV300车型，秦EV450在电池类型和续航里程上有很大的改变，新款秦EV450取消使用磷酸铁锂电池，换装为三元锂电池，在NEDC综合工况续航里程可达400公里，同时在60km/h等速状态续航里程可达480km。全新一代秦EV续航里程至少不会比EV450短。
总结：
比亚迪秦此次换代更新，在外观、内饰上都有很大突破，整体设计延续比亚迪最新的设计风格，更加符合当下时代的需求。
配置方面，新车或将有所提升，其中包括全LED大灯、全液晶仪表、AEB自动紧急刹车制动以及LDES车道偏离预警系统等安全配置。而动力上，虽然动力总成并没有变化，但从综合油耗仅为1L/100Km可以看出，全新一代比亚迪秦在续航里程上会有很大的进步。
但从2月销量来看，比亚迪汽车总销量26273辆，环比下降37.9%，其中新能源车型的销量为8357辆;燃油车销量仅为17916辆，环比下降48.8%。
根据汽油版车型销量的下降和新款比亚迪唐汽油版的上市，比亚迪秦或可能推出汽油版车型，并且同堂销售，供广大的消费者选择，从而提升比亚迪汽车在市场的销量成绩。