中国汽车流通协会数据显示，二手车市场仍保持增长趋势

中国汽车销量持续下滑，受市场大环境的影响，合资品牌和自主品牌也都压力山大。上半年我国新车销售惨淡，同比下降12.4％，乘用车销量同比更是下滑14％，至今尚未有回暖迹象。不过根据中国汽车流通协会数据显示，二手车市场仍保持增长趋势，虽受新车市场影响增速有所放缓。

2019年6月，全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车124.44万辆，环比增长7.18%，同比增长17.76%，交易金额为783.07亿元。2019年1-6月全国累计完成交易二手车686.2万辆，累计同比增长3.93%，交易金额为4336.09亿元。从数据显示，2019年新车市场呈现同比负增长态势，二手车市场增速有所减缓。

而6月二手车突然爆发，主要是经销商对国五、国六切换提前做的准备，特别是提前实施国六区域的二手车经销商大量进车，避免面临无车可卖的情况。历经两个多月，新车国五库存车已经基本消化完成，同时终端价格也有一定回收和调整。

2019年上半年，基本型乘用车共交易398.87万辆，同比增长2.4%，占二手车总交易量的58.13%；SUV交易量为58.03万辆，同比增长5%，占总交易量的8.46%；MPV共交易43.43万辆，同比增长12.39%，占总交易量的6.33%。

交叉型乘用车16.49万辆，同比增长4.44%，占总交易量的2.40%。在商用车方面，客车交易量为70.21万辆，同比增长0.15%，占总交易量的10.08%；载货车69.16万辆，同比增长17.09%，占总交易量的10.23%；其他车型交易量占比都不足2%。从各细分车型看，交易量均有所增长，其中载货车与MPV车型增速较高，同比增长均超过10%。

值得一提的是，随着全国各地区对二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国流通性增大，多地区限迁政策的进一步开放也相应盘活了汽车消费市场整体资产，转籍比例的增长也增强了二手市场的驱动力。

此外，今年4月29日，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发通知，明确多地试点开展二手车出口业务。商务部曾公开表示，如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍、二手车出口是交易量10％以上测算，我国二手车市场以及二手车出口发展潜力都很大。

业内人士认为，虽然二手车出口对今年前7个月出口数量贡献不大，但随着10个试点城市陆续实现出口，预计下半年二手车出口规模将快速扩大，将为外贸提供新增量。

但需注意的是，今年7月汽车经销商库存预警指数已达到62.2%，环比上升11.8百分点，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上，达到了年内的第二峰值。

中国汽车流通协会方面也就此表示，从目前收集的数据分析，7月市场销量将出现幅度在15%以上的同比下滑趋势。

对于二手车发展趋势，国五、国六切换，对二手车市场短期来看是数据的增长，但是背后原因却相当复杂，这也可能会透支7月二手车的销量。