天际汽车牛胜福：造车最大的挑战是软件，对新车交付信心满满

作为造车新势力代表，天际汽车近日刚刚举办品牌发布会并推出新车，备受业界瞩目。在刚刚结束的2018年广州车展上，天际汽车董事CTO牛胜福接受了汽场汽车APP专访。他表示，智能网联时代新能源造车的最大的挑战无疑是软件。

对于智能化车型来说，软件要通过大量的测试逐步迭代。在新车交付之前要进行大量的测试，保证其安全性、可靠性。把用户当做实验小白鼠，利用用户体验延时软件升级的做法毫不可取。

本届车展天际品牌的重点无疑是旗下豪华智能电动SUV ME7的亮相。作为天际团队重点打造的全新作品，ME7属于 B级车，车长4655毫米，车宽1963毫米，轴距2825毫米，空间十分充裕。从智能网联技术，全球设计和德系精品工艺的角度来看，ME7定位中高端豪华SUV名副其实。

品牌与车型吸睛盘点

第一，ME7颜值高，造型极具未来感、科技感。

牛胜福表示，在前期与投资人、经销商伙伴沟通中反馈十分良好，大家纷纷表示造型很有国际范儿。

第二，天际汽车在智能网联技术领域极具前瞻性。

未来用户，比如千禧一代，是随着互联网成长起来的，热爱3D、和虚拟现实等技术。针对这个群体的产品需求，天际品牌构建了iMA智能数字化架构。

基于该平台打造的ME7 便可实现Level 2.5智能驾驶系统。ME7共搭载7颗视觉摄像头，3颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，共22个信息传感器，足以支持16项智能辅助驾驶功能，同时低速泊车场景等属于Level 3的功能也能提前实现。

除此之外，天际汽车在车联网领域也拓展迅速。牛胜福表示，天际品牌视制造更为人性化的汽车产品为己任，希望为用户提供便利无缝的交互体验。

以产品为基点打造团队

在牛胜福看来，思考打造团队之前首先要思考产品。必须在确认产品后，围绕该目标打造团队。

首先，车是一台从A点到B点的交通工具，因此动力性、操作性、舒适性、安全性等属性必须得到保障。

其次，当前用户，尤其是新一代用户的需求在不断提升。基本的交通工具属性无法满足用户心理预期，因此我们必须赋予车第二属性——通过AI技术和大数据分析能力，赋予其“可思考”的智商，让车成为有温度，会交互的机器。

互联网的伟大之处在于信息革命，在大数据支撑下“人”的喜好，日程等信息也被读取。通过信息录入，车可以实现与人“交流”。这是智能造车业也必须顺应和利用的潮流。

而在确认产品需求之后，组建团队环节也十分重要。

在电咖汽车CEO张海亮的周围聚集了从业年龄平均在20年以上的众多汽车界人才，在造车领域有绝对的自信，同时核心成员的互联网公司经历也带来了新时代互联网思维。

与传统车厂不同，真正的智能互联造车文化必须从用户出发——转变视角，注重用户体验，才能将产品做到极致。

为此，天际品牌在北京建立了车联网专业研究院，专注于互联网与IT领域探索，其成员以乐视汽车车联网团队为骨干，是国内最早从事车联网研发的团队之一，完全有实力打造具有先进智能网联体验的产品。

“有团队精神，有梦想，有情怀，把工作当事业的人。”牛胜富总结团队人才时这样谈道。

新车预期

关于对ME7的未来预期和该车型对品牌的具体意义这个问题，牛胜福回答道，天际汽车团队以及经销商、供应商对ME7非常满意，ME7的研发、推出与量产，为所有人提供了绝佳信心。

他个人同样表示对ME7这款车型十分看好，认为其极具成为爆款的潜力。

值得一提的是，面对造车新势力都遇到量产交付问题，天际品牌同样信心满满。

“这就是团队成员拥有丰富主机厂经验的优势。我们对德系的工业体系非常熟悉，在制造和质量管控上都能做到精益求精。”牛胜福胸有成竹。

从去年9月至今年11月，天际汽车完成了样车生产，并进行了部分试验。目前设计阶段已经结束，下一阶段的重点是实测和验证。

牛胜福表示，创业公司时间紧迫，必须高效。所以天际团队在最初设计阶段就提升了产品的前期成熟度，并且同步工程驱动。成熟的整车方案，优秀的零部件供应商，成就了天际汽车所有的计划的稳步推进。

为了加快布局和车型推出，天际团队目前基本没有节假日和周末，工作即是唯一事业。他们时刻保持着清醒，因为“造一台车没有那么简单”。牛胜福认为，智能网联时代新能源造车最大的挑战是软件，车的第二属性，即智能、网联等功能全部要通过软件来实现。

今年8月，天际做了软件的标准测试，10月份则对所有的控制器进行了测试。数轮实测都安排得非常妥当。对于智能化车型来说，软件要通过大量的测试逐步迭代。在新车交付之前要进行大量的测试，保证其安全性、可靠性。把用户当做实验小白鼠，利用用户体验延时软件升级的做法毫不可取。

这就是天际造车坚持不变的理念。

双品牌运营

电咖汽车与天际汽车目前是双品牌运营，电咖品牌由东南汽车代工，天际品牌通过自建工厂制造。

牛胜福认为，创业公司起步时需要聚焦。电咖汽车的第一步立足小型电动车，用代工的方式，把造车整个价值链走了一遍。这对于集团掌握电动汽车研发、制造、营销的完整有重要意义。

而天际定位十分不同。作为电咖旗下高端品牌，天际致力于成为被用户定义的品牌，主要针对用户需求展开布局。

展望未来，天际团队努力的方向依旧围绕用户诉求展开，同时要考虑技术发展，例如云端技术，5G技术，以及预控制器架构等技术。通过搭载最前沿的科技实现汽车产品迭代更新，并给用户带来极致的驾乘乐趣，这样的新势力造车才能够真正树立成功的典范。

写在最后：每一个造车新势力，都是一个后来者，但有句话叫“后生可畏”。天际汽车还面临造诸多挑战，然而观其团队实力，战略布局，研发与量产能力，无疑是一股正在崛起并不容忽视的力量。期待天际品牌在未来能取得更多创新性突破。