唐浩：中华汽车对质量追求无止境，以宝马标准造就中华V7

2015年，首次出战CCPC（中国量产车性能大赛）的中华V3，斩获“蛇形绕桩”全场冠军，成为“弯道王”；2017年，在克拉玛依举办的CCPC上，再次出战的中华V3，揽获小型SUV自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的成绩，成为“三冠王”。 

今年的江苏盐城2018 CCPC大赛，自主高端SUV中华V7出战，凭借着出色的素质，一举获得中型SUV新秀冠军，并揽获麋鹿测试、蛇形绕桩、长距离高速节油、场地综合赛、干燥路面制动等11个单项冠军和2个综合冠军。

CCPC大赛，是国内唯一一个没有改装的赛事，被称为中国汽车的“奥运会”。中华V3和中华V7能在如此重要赛事上屡获冠军，也让中华V家族成为了名副其实的冠军家族。那么冠军背后都有那些故事？为此，汽场汽车APP对华晨汽车工程研究院副院长唐浩进行了专访。

华晨汽车“精于中，华于行”

在唐浩看来，中华V家族能够屡获冠军，与华晨中华多年以来坚持“精于中，华于行”的品牌理念分不开。

基于“精于中、华于形”的品牌理念，华晨中华始终坚持高标准造车，致力于为消费者提供精致、优雅、成熟的汽车精品。唐浩以质量管理体系举例，华晨汽车按照宝马标准建立了PPQ1-10质量管理体系，对研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。比如中华V7采用的全新M8X平台，导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等，高标准保证了产品质量。

中华V7有一颗“宝马心”

中华V家族能取得一系列荣誉，本是华晨汽车的辛苦所得。唐浩却很谦虚，他表示，这离不开合作伙伴宝马的支持。以中华V7为例，这款自主高端SUV能够斩获诸多冠军，和“宝马心”密不可分。

唐浩解释说，发动机是汽车的心脏，而搭载在中华V7身上的1.6T发动机，正是华晨汽车和宝马汽车深度研发的成果，有着纯正的宝马血统。根据了解，匹配来自格克拉克（GETRAG）的7DCT进口变速箱，中华V7只需要8.7秒就能够实现0-100km/h的加速，这在CCPC大赛上是冠军的表现。

另外，基于华晨工程师和宝马工程师的调教，中华V7在经济性方面也是可圈可点，百公里油耗仅6.5L，做到了动力性和经济性的完美平衡。而这，也为中华V7赢得了2018CCPC长距离高速节油冠军。

中华V家族启动嘉年华活动

在采访中，唐浩透露，华晨汽车已经在广州车展上正式启动中华V家族2018全国嘉年华体验营活动，包括V3、V6、V7在内的一系列中华V家族产品，将会在全国各地与消费者见面。

唐浩表示，在嘉年华体验营中，消费者可以体验到华晨汽车的最新科技成果。比如Bri Air智能车联网系统，这套云端智能系统是华晨中华与科大讯飞等企业合作开发的，能够实现智能语音识别、手机远程控制、多生态互联等等，已经搭载在全新的中华V6上。

作为中华V家族矩阵传播的重要营销活动，嘉年华体验营将会持续举办下去，让消费者深度感受中华品牌魅力的同时，也将成为华晨汽车和用户之间的桥梁，构建起华晨汽车与用户融合的良好生态。