如何实现“千人千车”？从D60看上汽MAXUS的定制之路
8月27日，上汽MAXUS（迈克萨斯）在魔都上海举办了一场别开生面的新车发布会，这次通过与开心麻花联合出品爆笑短剧《迈克啥事？》，用轻松幽默的形式将当晚的主角——MAXUS D60呈现在观众面前，并植入了不少产品亮点。随后，D60全民推荐款也宣布正式上市，共推出5款车型，售价区间为9.98万—14.98万元。
作为一款中型SUV，MAXUS D60竞争力表现不俗，但其最大的亮点还是基于上汽MAXUS“蜘蛛智选”实现的用户自主定制。从大规模生产到大规模定制，上汽MAXUS在C2B模式上的大胆尝试和创新，不仅为其在竞争激烈的市场中找到了一条不同以往的发展道路，也吸引到了更多年轻消费者的关注。
▼
“蜘蛛智选”开启汽车定制时代
众所周知，上汽MAXUS之前更多被我们称为“上汽大通”，前不久其中文名“迈克萨斯”也正式公布。这个听着和日系豪华品牌Lexus的中文名“雷克萨斯”颇为相似的名字，一经发布也是引起了一些争议。不过从音译角度来说，取名“迈克萨斯”也未尝不可，而且MAXUS品牌在被上汽集团收购前便已存在多年。考虑到上汽大通之前是主打商用车市场，现在将乘用车也纳入到企业发展的重要方向，“上汽大通”的中文名在消费者层面确实不太适合传播，而且会有商用车品牌先入为主的弊端，取名“迈克萨斯”更易被普通消费者认知，但确实是需要时间完成在消费者心智层面的品牌沉淀。
前面提到，上汽MAXUS在进入乘用车市场之初，就确立了C2B的发展模式。即通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直连；用户参与价值链的数据化互动和决策，打造定制化的产品和服务。
为何上汽MAXUS会将发展重点放在C2B定制这条路上？汽车工业发展了一百多年，从最早的作坊式生产模式到后来亨利·福特发明了T型车生产线，奠定了延续至今的汽车生产方式，我们也已经习惯了汽车的大规模流水线式生产制造。而随着人们生活水平的提高，对于个性定制的需求越发明显。同时互联网、云计算、大数据等新技术方兴未艾，对生产方式的再一次变革也成为可能。主观需求和客观条件的叠加，使得汽车在经历了100多年的大规模生产后，迎来了大规模定制时代开启的可能。
正是洞察到了这样的潜在变化，上汽MAXUS自创立之初就确定了C2B的大规模定制模式。为此，上汽MAXUS还推出了“蜘蛛智选”的可视化定制平台。每一位用户都可以在上汽MAXUS的公众号或者同名的APP里进入这一定制平台，简单直观地实现车型定制。
以全新上市的D60全民推荐款为例，其在7月18日正式上市后，便开放了32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合可选。上汽MAXUS把参与权和决策权交给所有消费者，让他们通过“蜘蛛智选”智能选配器亲手选配和定制自己想要的车型。短短一个多月，已有超过150万的用户体验了如何定制一台D60的全过程。而对这些用户样本的数据分析显示，大部分选配的最终价格集中在10万~15万区间，其中有四个价格段尤为凸显，并且每个价格段的用户侧重选配各有不同。
从最基础的车身颜色到挡杆样式，从头枕字体样式到辅助安全配置，可以说D60将自主选择权最大可能地交给了每一位消费者，几乎做到了每一款从“蜘蛛智选”定制平台诞生的D60都不一样。更让人意外的是，作为一家传统汽车制造商，本身软件层面并不是其强项，但是“蜘蛛智选”带给人的使用体验和流畅度丝毫不差，甚至比很多互联网公司的APP都要强出不少。用户每完成一次选择，上方的画面都会及时显示配置变化后的车型效果图，简单直观。通过“蜘蛛智选”，消费者实现了最大可能的原厂车型定制，上汽MAXUS则在前端就能获取到用户对车型的偏好，通过数据分析得出更加精准的用户画像，为之后的车型开发积累数据和经验，真正实现了“千人千车”。
▼
有了“蜘蛛智选”，为何还要“全民推荐款”？
看到这里，很多人会想：既然可以让消费者自主选择配置，为何还要推出5款“全民推荐款”车型呢？
虽然越来越多的消费者有个性化定制需求，但也不代表所有人都是如此。毕竟“你喜欢与众不同，我却更愿意接受大众之选”。所以上汽MAXUS为D60选择了“两条腿走路”，想要个性的可以用“蜘蛛智选”打造独一无二的D60，想要省事点的可以直接选择更符合自己要求的推荐款车型。
而且，D60的全民推荐款并不是上汽MAXUS的领导一拍脑袋决定的，而是通过“蜘蛛智选”前期对150多万用户的积极反馈，在大数据分析下推出的配置车型，能够覆盖80%用户的需求。
上汽MAXUS通过“蜘蛛智选”分析得知，在11万-11.5万价格区间内，有64%的用户选择了10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能，即使在预算有限的情况下，该区间的用户也认可斑马智能互联体验版；在12万-12.5万价格区间内，因为有了较充足的预算，用户对车辆的颜值有了更高要求，71%的人会选择LED大灯与离骚模式；而在13万-13.5万价格区间内，选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升，79%的用户选择了ADAS智能辅助驾驶系统，若只考虑31岁以上用户，那么选择ADAS的比例就高达86%了，意味着大多数用户在成家立业后会将安全放在首位；另外还有一群用户，把D60所有的核心亮点配置都选上了，每一项配置在他们眼里都不显得多余，喜欢的统统加上，把自己的爱车武装到牙齿。正是基于以上数据的积累和分析，才最终诞生了5款“全民推荐款”D60车型。
写在最后
在此次发布会上，除了主角D60，上汽MAXUS还推出了基于MERA平台打造的最新一代插电混合动力中型SUV EUNIQ6 PLUG IN，以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6，向外界展示了其在新能源领域的信心和实力。
正所谓“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，上汽MAXUS通过“蜘蛛智选”定制化平台的创新性实践，让普通消费者也能体验到过去豪华甚至超豪华品牌用户才能享受到的个性化定制服务。在商用车市场获得成功后，未来通过差异化竞争，上汽MAXUS在乘用车领域或也将闯出一片天。
——END——
《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。
"'