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全新一代传祺GA6的“硬核理论”

来源:汽车商业评论
2019-08


全新一代传祺GA6的“硬核理论”

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

业内有人把凯美瑞、雅阁以及全新一代传祺GA6称为“广汽三杰”,前两者的劲势,全新一代传祺GA6能否企及?

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

业内有人把这三者称为“广汽三杰”,它们分别代表了广汽丰田、广汽本田及广汽传祺对于B级轿车的相同追求和不同理念。同样出于广汽,全新一代传祺GA6有广汽集团作为强大的后盾,特别是雅阁、凯美瑞的强大指引和成功经验,给了全新一代传祺GA6背书、目标,以及勇气。

8月23日,全新一代传祺GA6在成都上市,厂商指导价区间为10.88万-16.88万元。“A级车的价格、B级车的享受,C级车的豪华”,便是广汽乘用车总经理张跃赛对全新一代传祺GA6实力的总结。

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

更值得一提的是,广汽研究院副院长张帆这样解读如今的汽车消费观:“在消费升级和体验经济的浪潮下,中国消费者越发精明智慧。他们不仅看面子,还重里子。”

但现状是,B级轿车这个细分市场基本被合资车型所垄断,市场份额在5%-6%之间徘徊的自主品牌B级轿车没能同时给到面子和里子,并且缺少挑战者应有的决心和姿态。

全新一代传祺GA6,凭什么敢担此重任?

基础:零部件的硬核

尽管车市萎靡,但在2019年,凯美瑞和雅阁的月均销量依旧可以达到1.4万辆和1.8万辆以上,多年来持续稳定的销量表现和成熟的开发制造标准,吸引了大量优质的供应商加入到体系中。大家不禁要问,全新一代传祺GA6能否做到?

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

先看核心技术,全新一代传祺GA6搭载的是1.5TGDI缸内直喷发动机,独创了GCCS燃烧过程控制系统,最大功率为124千瓦,最大扭矩为265牛·米,相较老款车型,性能大幅提升且可以满足国六标准。这样的数据,相比合资品牌B级轿车相同排量的发动机处于领先水平。

为了提升驾驶体验,全新一代传祺GA6选用了偏心S型弹簧液压双筒式减震器,配合全新一代真空助力器及制动总泵带储液罐总成、电动助力转向EPS以及法可赛的线控换挡系统,驾驶回馈反应非常敏捷,保证了安全性。

ESP选用全球顶级供应商博世现阶段最先进的ESP9.3车身稳定系统,能够极大缩短制动反应时间,提升操控稳定性,在极端情况下能够进行主动干预,全方位保障车辆的行驶安全性。

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

优质供应商赋能全新一代传祺GA6的例子还有很多,如LED大灯来自华域视觉、轮胎采用米其林浩悦四代花纹轮胎、在音响系统方面选择与哈曼合作开发、智能网联选用广汽腾讯车联智慧系统、空调系统来自全球顶级供应商电装等等。

据广汽传祺官方介绍,全球零部件百强企业中,有80%的供应商为广汽传祺配套,全球前十零部件供应商均为广汽传祺的核心零部件主要供应商。很明显,全新一代传祺GA6贯彻了“硬核思路”,从销量上暂时还不及自己的两位前辈,但通过强势的供应商体系进行赋能,起跑线不能落后。

理念:细节的硬核

供应商虽然优质,但真正决定一款车高度的是细节。

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

全功能LED大灯光源吸引了很多人的目光,但大家也许没有注意到一些细节。这款大灯功耗更低,光色接近自然光,路面照射效果很不错。渐变式光导实现异形空间的均匀点灯效果,使车辆更具有辨识度;一字排开的设计给夜间照射更宽阔的视野,提高行车安全。

全新一代传祺GA6采用了减重40%的全铝轮毂,百公里油耗降低0.04L;全新二级变排量机油泵,根据发动机工况实时调整机油输出量,燃油消耗降低2%以上;全新低拖滞自动电子驻车卡钳,相比传统方案降低拖滞力30%以上。

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

此外,全新发泡材料的隔音罩有效降低车内噪音;全新声学美化进气系统,使用PET及TPV材料,既能降噪,又能减震缓冲;空气质量传感器能够感应敏锐空气中COx、NOx浓度,空调自动切换内外循环;座椅采用新型环保的低VOC面料,减少五苯三醛等有害物质排放,降低车内气味性等。

还有些看不到细节,让大家看到了全新一代传祺GA6成熟的一面。比如夹卷双防式安全车窗,它让儿童可以完全远离伤害。

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

“光影雕塑3.0”造型语言、L2级自动驾驶辅助功能、双12.3英寸横向一体大屏、全景天窗、车内氛围灯、同级最小A柱障碍角...全新一代传祺GA6的看点还有很多,在此不一一详细赘述。

理念:品质的硬核

亮点细节的背后,是传祺硬核品质的支持。广汽传祺以“四心”品质(动心的设计、放心的零件、安心的制造、暖心的服务)打造了一套全周期质量管控体系。7领域验证、25类整车试验、600个验证子项、广汽独创的G-TVS品质验证体系,将质量问题消灭在研发和生产阶段,确保输出给用户高品质产品。

8月8日,J.D.Power发布了2019年中国新车质量研究SM(IQS)报告。报告显示,自主品牌与国际品牌的差距持续缩小,今年广汽传祺在主流车市场排名中名列第六,较去年上升了三位,再次排名中国品牌第一。自2013年以来,广汽传祺已连续七年荣膺中国品牌冠军,创造中国品牌历史最好成绩。一次的冠军可以算是偶然,但七连冠的成绩则是广汽传祺的造车硬实力了。

全新一代传祺GA6的“硬核理论”

虽然现在谈论全新一代传祺GA6这位硬核青年能否突破自主B级轿车的天花板,担起中国轿车向上的重任,稍有点早。但可以肯定的是,从智能制造实力,到强大的全球供应体系,再到基于广汽全球研发网的产品力,它配得上“广汽三杰”的称号,配得上“一款好车”的评价。

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