坐电动车为什么会产生眩晕感？别担心，不是电池有辐射
乘坐电动车时比燃油车还容易晕？原来开车时要注意这个
前段时间家里的车坏了，坐了几天网约车，那是个车企运营，只投放纯电动车的平台，约到的基本都是同一款A级纯电车，应该有不少人也使用过。插座君个人还是挺欣赏这款车的，空间、续航等方面表现都很不错，但每每坐上去的一二十分钟内，总有一种翻江倒海，头晕不适的感觉。
后来问了问周围的朋友，发现并不是这款车有啥问题，而是很多坐上纯电动车的人都有类似的眩晕感。举例说，假如你坐进了一台电机扭矩更大的电动车里，驾驶员起步稍微将油门踩深那么一点，那今天的饭你都未必吃得下去。
不排除有的人天生体质敏感，容易晕车，插座君就是其中一个，简单来说，人体有个器官叫做内耳前庭器，它控制身体协调、水平的平衡、垂直的平衡、全身肌肉紧张程度，当身体周围各个方向的加速度超出了它的调节范围，晕车就成为了必然。不仅是坐车，如过山车、海盗船这类娱乐设施，有些人坐上去会晕也是同样的道理。
那电动车又是怎么回事呢？
根据 "science alert "的研究结果，晕车反应其实和食物中毒的性质极为相似，这是大脑认为你 "中毒 "了。
很多人注意到，体质易晕车的人，坐人们口中所谓的 "档次稍低的车 "，眩晕和不适感会大大降低，比如公交车、出租车等，这些车辆行驶时会发出更高级别的噪音，分散大脑注意力。而电动汽车大家都知道，有时它从你身边开过去，安静的你可能都难以察觉。而坐在车内也是一样。由于电动汽车将噪音控制的极好，但却有难以察觉的低频噪声，于是影响到了大脑的判断。
当然，更令人眩晕的地方还在于起步或加速阶段，这与电动车的加速特性有关。燃油车的动力输出特性是：驾驶员起步，发动机扭矩开始上升，之后扭矩继续升高，车辆持续加速，也就是我们所说的线性加速，至少需要上千的转速才有最大扭矩，不容晕车。而电动车的电机扭矩是从0转速开始就是最大扭矩。再加上厂家为了舒适度而特意偏软的悬挂调教，司机一脚一脚的油门踩下去，随之而来的也是铺天盖地的眩晕感。
特别要说明的是，晕车跟坊间谣传的电池辐射一点关系也没有，更不要相信那种开电动车就要穿防辐射衣这种耸人听闻的传言。能够引起身体伤病甚至死亡的辐射叫做电离辐射，这在我们日常生活中基本不可能见得到。而另一种则是户内户外都存在的电磁辐射，而电动车内的电磁辐射甚至比你的家用电器还低，对身体不会构成任何影响。
那么，如果你觉得实在难以习惯电动车，并且晕车又非常痛苦的话，第一，可以关闭动能回收系统，这个系统使车辆产生的顿挫感，确实很容易导致晕车。第二，制造一些声音来分散大脑注意力，比如聊天、放音乐等等。总而言之，如果是长期接触电动汽车的朋友，时间一久，自然而然就会习惯了。
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