国内最早推出SUV的车企，如今拖欠工资，或将面临倒闭
在近几年，我国的自主品牌得到了飞速增长，其品牌的影响力以及技术都得到了很大的提升，目前，一线的自主品牌的车型布局也算比较完善。有好几个品牌已经开始往较高端市场发展。这对于中国汽车行业来说无疑是一个很好的景象。但是，也随着这样的进展，部分没有正向研发或者品牌没有打造出来的自主品牌开始衰落，面临倒闭的阶段。
其中，在好几个面临倒闭的自主车企中，华泰或许会是最快倒闭的一个车企。据了解，从今年的1月份开始，华泰汽车的基层员工到现在都没有拿到一分钱的工资，导致这些及基层员工好几次的“拜访”董事长的办公室，但结果可想而知，都是无功而返。并且，如今这些基层员工还把华泰汽车告上了法庭。由此可见，华泰汽车目前连工资都已经发不出来。
此外，华泰位于天津、山东荣成和内蒙古鄂尔多斯的三个生产基地都已经停工，至于是华泰汽车自己选择停工的还是因为拖欠员工的工资导致员工罢工，这就不得而知了。更重要的是，在上个星期，富力地产公开声明，终止于华泰汽车的合作，有此看来，华泰汽车的背后大佬也不愿意再支持华泰汽车，也就是说，华泰汽车的一大资金链已经断裂。
根据此前的财报消息，华泰汽车在2018年净现金流为20.6亿元，流动负债为260.4亿元，负债合计达375.66亿元，其中有息债务高达298亿元。在本来已经少人问津的状态下，华泰汽车的这个债务量可以说非常难顶了，况且富力地产也与其终止了合作，更是雪上加霜。
华泰汽车本来是国内自主品牌最早推出的SUV的车企，并且当年所推出的圣达菲车型获得了很高的评价，其销量也是非常的可观。但可惜的是，本身存在一定的影响的华泰在这些无所事事，没有推出什么亮眼的新车型，并且旧车型也一直在换汤不换药。产品力得到不提升，自然是得不到市场的认可，渐渐的销量下去了，连研发的资本也没有了，才会落得今日这么个地步。
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