满载四人带货，空调音响全开，最低油耗5.2L！这款B级车了不起

因为工作特殊性，每年试车不下百辆。重复试驾一个车型的几率很小，今年我却已经第三次试驾天籁这款车。厂家对自家产品特别有自信，2.0T版本，一次在珠海赛道试驾，另一次是在重庆复杂的道路状况下体验L2级别的自动驾驶。两次试驾完，大部分媒体老师包括我是认可新天籁实力的，但买2.0T车型预算要高不少，我更好奇价钱更惠民，“品价比”更高的2.0L版本表现如何？

第三次试驾的就是2.0L版本，活动安排到青岛，主题是节油。节油赛进行两天，过程中安排了一系列挑战任务和打卡点，涵盖路况市区/城郊/高速等路况。也恰可以好好体验2.0L天籁的使用感受，为各位关注天籁的朋友提供一个有价值的参考意见！

节油赛共两天！第一天上午是从青岛香格里拉酒店出发，经过胶州湾大桥到东环岛路这就是第一个登记阶段油耗的打卡点，并参加任务“加油鸭”。这次共5辆2.0L新天籁参赛，加满油并且耗清零。车上共四位成年人平均体重介乎60-80KG，后备箱装载7个重量10KG左右西瓜（其参赛车辆同样），折算过来，我们车基本是5座满载状况。

??这节目组也太会玩儿了

重量已经无法改变，我们在耗电项目和驾驶技术上做文章！关掉发动机启停/车载娱乐系统/空调压缩机，关窗留缝儿保持车内空气流通同时减小风阻。在城市拥堵道路，油门刹车轻踩轻放,车速尽量保持在60km/h左右，而在高速车速保持在100km/h左右，转速保持在2000转以下。

??Day2驾驶路线，以及下午任务点打卡合照！

第一天上午9点出发，第一段是我开，从香格里拉-胶州湾大桥-顾家岛环岛路，两个钟行程共66km。到顾家岛环岛路打卡点，油耗为5.2L/100km。

??接近目的地时的油耗，5.2L/100km，低的吓人！当然，跟我驾驶技术也是息息相关的，脚法好！

这里参加“加油鸭”任务，我们选中的是两米大黄鸭，绑在车顶上，之后按指定路线绕15公里，之后再登记一次油耗。在绑大黄鸭增加风阻情况下，我们录的油耗成绩是5.5L相当理想！

?5张牌，4个一米黄鸭，1个两米大黄鸭。为什么我们偏偏抽到大黄鸭？

下午任务是到摩天轮梦之眼/贝壳桥/东方影都三点打卡（拍照），并走海底隧道回到酒店。基本是市区路况，走走停停，最高时速70km/h，非常不利于油耗。果不其然回到酒店，我们的油耗是5.9L/100km。

??队员三人打卡合照，闷骚的民族风丝巾是节目组要求打卡必带！陪驾教练为我们拍照，不在镜头里！

?mark一下，折腾一天回到酒店后的油耗5.9L/100km，依然不错！

第二天的行程，节目组把后备箱西瓜换成7箱子“崂山百花蛇草水”（玻璃瓶装），加一箱12瓶装的矿泉水，重量远超7个10kg的西瓜。

??节目组真的很坑（五辆车都一样）

车上成员依旧不变，四个体重60-80kg的成年人。节油第一天没开空调，车机都关了，咱车上的小姐姐热坏了，没个音乐也影响乘坐体验。经商讨我们，节油赛第二天我们决定用更加真实的状态参加节油比赛，正常开车。开着空调，听着小歌参加任务，舒服啊！当天我们不纠结油耗，结束完一天的任务再总结当天和这两天油耗！

??这才是正常开车好吧！吹吹空调，放放小歌儿！不过路很堵...

??第二天行程

第二天行程，我们从青岛香格里拉酒店出发，经胶州湾隧道到达东环岛路打卡点（大概40km），抽取任务。跟第一天一样，四个小鸭跟一个两米大黄鸭，对，又是我们抽中了两米大黄鸭。这次是车顶绑大黄鸭，两边挂着减速伞！在环岛路跑15公里回到原点，状况大概是这样的！

?两米大鸭，两边加伞！

上午任务结束后，下午就是到景点打卡任务，分别是37号摄影棚/国信体育中心/青岛大剧院！仍然是正常驾驶，空调/车机全开！

?这次打卡点拍照是穿棉袄，三个小伙伴依然乐的开花！

一天任务完成后，在回程去我们住的酒店附近指定加油站加油并计算两天行程平均油耗。到加油站，经过我们一天的折腾，车辆表显油耗是7.1L/100km，这是满载并且开空调正常使用的状态。

这两天我们车一共行驶276.3km，一共耗油16.99L，平均油耗是6.16L/100km，相当于A级车的油耗。这两天节油赛困难太多：一是两天道路状况，除了胶州湾跨海大桥约35公里行程为快速路，其他均为城市道路和旅游区限速路段。二是任务诸多，其中抽中风阻超大的两米黄鸭，