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5年之后仍是“强者”,昂科威究竟靠什么赢得消费者?

来源:麻辣车事
2019-08
5年之后仍是“强者”,昂科威究竟靠什么赢得消费者?

这是一台返销北美的全休战略车型,这也是一台自2014年上市至今近5年,月均销量仍然过万,能够挤入SUV销量榜前十的车型。

在被誉为中国车市寒冬的2019年,昂科威的活力显得更难能可贵,尤其是在面对竞争对手先后中期改款,换代后依然“能打”。那么,让我好奇的是昂科威究竟有何优势能够赢得挑剔的消费者?

总比对手“多10%”

5年前,昂科威喊出“多10%”的口号,现在看来,正是多了这多出的10%帮助昂科威成功打开当时渐已稳固的中型SUV市场,并且让它在强敌环伺的环境下生生成为了中型SUV市场的担当。

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“外型设计多10%的艺术、内部空间多10%的享受、驾驶性能多10%的动力、安全性能多10%的安心、科技配置多10%的智慧。”同等价位,却比竞品多了5个10%,这对于更看重整体价值感的中型SUV市场来说绝对是个大利器。

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昂科威一直给人营造的就是“高半级”的感觉,能够让大家有这样的感觉,离不开昂科威对先进技术和高级材料的“毫不吝啬”。早在2014年,昂科威的产品力就已经处于同级领先水准,2750mm的越级轴距,2.0T+6AT的动力总成,后排能全平的真正大5座设定,图书馆级别的NVH等等。这些装备不要说当年,即使在现在也不会太落下风,可见当时昂科威面世时的杀伤力有多强。

因此它当年以后来者的姿态杀进中型SUV市场并独树一帜也不那么难以理解了。而在这5年中,对手先后改款、换代,而它也没闲着,2019款昂科威28T车型搭载的2.0T+9AT以及20T车型所搭载的1.5T+7 DCG的这两款动力总成,依旧是同级领先水准,像ANC主动降噪科技、智能降阻进气格栅这种锦上添花的配置在昂科威上都是全系标配。

5年之后仍是“强者”,昂科威究竟靠什么赢得消费者?

或许很多配置在我们看来可能有些过剩,但昂科威就是给你做到了足够好,给足你好的用车体验。比对手多了10%的昂科威,它的综合竞争力相比竞品其实早已远远超过了10%。

总比对手早那么一步

在昂科威面世的2014年,智能网联的概念还没有那么明晰,但安吉星却为昂科威提供了足够先进成熟的车联网服务。

5年过去,昂科威又搭载了全面升级的别克eConnect智能互联技术。此外,从8月1日起,别克全新推出的“双擎出击”政策,让昂科威的4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G,可谓是很有诚意。

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为了应对今年7月份实施的国六排放标准,在2018年底升级的昂科威2019款车型就已经全面升级了国六标准,而且是一步到位,直接满足了国六b。同样是得益于双擎出击”政策,别克品牌所有“国六”车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,昂科威自然也不例外。

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昂科威搭载的1.5T和2.0T两款发动机都经过了燃油系统和三元催化器的升级,如果你比较细心会发现,很多车型在完成国6升级后性能参数都会有所下降,而昂科威却保持不变。

先知先觉是一种能力,这种对未来趋势的敏感度不仅要早,还要准,别克在昂科威身上的超前预判帮助或许也是让昂科威始终名列销量榜单前列的原因。

总比对手多了一些理性

经历了中国车市高速发展的这几年,对于所有汽车企业而言都是利好,但能够始终赢得市场认可却不那么容易。而你所能看到的那些口碑销量双丰收的常青树车型,大抵都有相似的特性:只做对的事,不做盲目跟风的车。

2014年其实打着“二胎政策”的消息,已经有一些车型推出“7座SUV”的概念,这在当时可以说是一片蓝海,伴随着消费升级的趋势,越来越多的厂商开始试水,中型SUV看似是一个最合适的试验田:容许7座布局的操作,还是走量的细分市场。

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但昂科威在当时就已经看明白7座在中型SUV上仍是个伪命题,于是直到现在昂科威也没有出现7座版本,但却在5座的空间和乘坐舒适性上下足了功夫。它的后排座椅不仅可以前后滑动,并且后排座椅靠背角度可向后调节两档,最大化的提升了后排空间的拓展性与乘坐舒适性。

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它的常规后备箱空间为422L,将后排座椅放倒后不仅形成了纯平地台,还将空间扩展为1550L,算是把5座SUV在空间的表现上做到极致了。

除此之外,高开高走的入场姿态为昂科威的品牌形象奠定了很好的基础,在后续的改款升级中1.5T车型的加入也变得更理所应当。但2.0T版本车型却不只是昂科威的面子担当,不只是为1.5T车型走量的开路机,昂科威让不同的两款动力配置都精准匹配了最合适的人群。

看过近几月昂科威的销量数据后发现,在昂科威国6版本的6款车型中,3款1.5T版本和3款2.0T版本合理有序的阶梯配比,让昂科威时至今日依然稳定地输出着当初越级而生上下通吃的作用。

回到开头,在近距离接触,研究过昂科威这款车过后,昂科威以不俗的实力给出一个很好的答案。在消费环境愈发理性的今天,消费者也早已不是看着大众标就会掏钱包的那批人了,而凭借昂科威在上市时推出的“多10%精神”,超前的战略判断,准确的市场定位,让昂科威的这5年取得了非常优秀的销量表现。对于下一个5年,昂科威又将走向何方?让我们拭目以待。

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以上图片由麻辣车事拍摄,盗用必究

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