比亚迪又一精品SUV，造型比途观更帅气，4.7s破百油耗1.4L
导语：Pro，是英文单词 professional 的缩写，中文解释是“专业的”“职业的” 近年来不少消费产品都用上Pro这个后缀，特别是在电子产品领域，附上Pro之名的产品无不是当下旗舰产品。
而近年来在汽车行业也能看到不少使用Pro后缀命名的车型，今天我们试驾的比亚迪宋Pro正是其中一员，作为继比亚迪秦Pro后又一冠以Pro之名的车型，它的实力是否如其名一样“Pro”呢?让我们来一探究竟。
精致国际范，Dragon Face 2.0设计更时尚大气
对于当下的消费者来说，造型是决定购买欲望的第一因素，自艾格主导比亚迪设计以来，Dragon Face已经成为了比亚迪品牌核心DNA。而升级了Dragon Face 2.0设计语言的全新宋Pro DM在造型上是更上一层楼，精致大气的模样足以媲美国际品牌车型的设计水平。
Dragon Face 2.0运用了更多直线以及折角刻画前脸，进气格栅形成梯形的样式并且内内部采用双层的镀铬饰条点缀，相比此前推出车型的柔和设计来的更具运动感。而下部包围则采用了C型的镀铬饰条的设计强化纵向层次感，并且融合了LED雾灯设计很是好看。
大灯造型同样值得考究，动感的灯组设计配合复杂的内部结构点亮效果相当豪华，并且日间行车灯采用竖条横贯式设计有点“灯厂”出品的感觉。当然，在光源方面，全新宋Pro也采用了全LED光源布局，并且带有自动大灯以及自动远近光切换功能。
全新宋Pro的侧面造型舒展大气，一条腰线从大灯一直延伸至尾部形成包围之势，并且底部侧裙也加入了更为运动化的设计强化整车的竞技感。车身尺寸方面，全新宋Pro DM的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，领先于同级别的长安CS75以及荣威RX5。
值得一提的是实拍车上D柱采用了雾银饰板设计，车主也可以选择与车窗同色的黑色涂装营造出悬浮式车顶的造型，这样个性化的配置设计更能满足年轻消费者的需求。
全新宋Pro的尾部设计规整且有着很强的层次感，贯穿式的尾灯通过中间的镀铬饰条丰富整体设计，内部同样有三个竖条灯带的“龙爪”设计与前大灯相呼应，并且尾灯具备逐级点亮以及流水式转向灯的效果，能在一台A+级SUV上看到媲美豪华品牌的装备水平，确实很能吸引消费者。
实拍车型上装备了一套19英寸的双色铝合金轮圈，多辐条设计以及不错的扁平比带来的视觉效果很是动感，并且全新宋Pro DM除了最低配车型外均采用19英寸的轮圈，能够提供更出色的抓地力以及动态性能。轮胎方面则采用了235/50 R19的固特异御乘SUV轮胎，综合性能实力出众。
比亚迪近年来推出的新车不仅拥有靓丽的造型，内饰设计上的造诣也相当之高，乍一看全新宋Pro DM的内饰布局与比亚迪其他车型没什么不同，简约的车厢设计功能集中于中控大屏上。但实际上宋Pro DM在很多地方做出了更加人性化的调整，主副驾驶座之间的格挡、造型更加运动的方向盘以及更高档的翻毛皮中控台覆盖等等。
作为首个采用中文按键的汽车制造商，比亚迪旗下车型的多功能方向盘一直都有着不错的使用体验，全新宋Pro DM方向盘采用皮质包裹缝线的设计，手感小巧并且软硬适中，颇有高档车型的手感。功能按键的分布同样清晰明了，左侧为巡航系统右侧为多媒体以及车机控制。
12.8英寸的可旋转中控大屏依然是熟悉的操作界面，集成了空调、车辆控制以及丰富多媒体娱乐功能，在切换至百度地图APP屏幕能够自适应旋转，向偏向主驾驶位7度的设计使用起来更加便捷。8英寸的液晶仪表盘虽然尺寸不算大但功能实用性足够，并且能够切换多种模式体验感不错。
更高级的比亚迪，最让我惊艳的居然不是4.7秒破百?
全新宋Pro DM提供了两套动力系统供消费者选择，分别为1.5T+单电机以及1.5T前后双电机的插电混动系统。而我们试驾的车型为宋Pro DM四驱性能版，搭载带有BSG电机的第三代DM系统，拥有473马力的综合最大功率以及高达775牛·米的综合最大扭矩，已经达到高性能车型的水准，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.7秒。
单看账面数据，这台全新宋Pro DM的动力确实很夸张，但实际上手却意外的轻松。确实驾驶员可感知车辆的动力储备非常强大，但如果只是进行轻点油门的起步动作，和普通家用车并无区别。这也是比亚迪工程师有而为之的调校，毕竟对于大部分家用用户来说，舒适性依然摆在第一位，而宋Pro DM这种稳重的可控感更能给到用户信心。
全新宋Pro DM采用的第三代DM系统增加了一个DSG电机，其作用在于发动机启停工作的时候，DSG电机直接带动发动机转速跨过抖动点，带来更加平顺的动力切换。实际体验过程中驾驶员难以察觉什么时候发动机开始工作，并且DSG电机会主动控制发动机转速，这也是为何宋Pro DM明明搭载6挡双离合变速箱却能带来媲美AT变速箱的平顺性。
底盘也有着更具质感的表现，整套悬挂系统表现出十足的韧性，对于路面的震动能够很好的吸收，保证了车内乘客舒适性同时，又不会完全过滤掉该有的路面信息。规整的底盘表现很有德系车型的感觉，并且比亚迪这次在宋Pro车型上还强化了车辆的NVH表现，从门板、发动机舱、底盘等各结构都做出了大量静音处理，应该是比亚迪目前静谧性最好的DM车型。
除了常规的道路试驾外，本次主办方还准备了赛道体验，不过这台家用取向的SUV真能应付赛道吗?
得益于四驱以及混合动力系统加持之下，宋Pro DM能够给到驾驶员足够畅快的体验，上面也说道宋Pro DM的舒适性相当棒，但这并不意味着悬挂的极限会很