没钱买低配车不丢人，但这三项配置不能省，关键时刻能救命

直到当下，关于买车到底买高配还是买低配的讨论依然在持续，事实上，在我们看来，买车选配置这件事特别简单，在自己的支付能力范围之内，买配置最高、最贵的那一款就好了，道理非常简单，日后不会后悔，否则当时因为省点钱，少了一些配置，日后使用的时候没有，的确会很后悔，尤其是很多配置本身除了原厂之外没有办法加装；当然我们也不能说那些买低配车的朋友就是因为穷，或者舍不得花钱，可能他们也有自己关于选车用车的考量，但是在我们看来，到了现在，汽车技术已经发展到了一个新的阶段，有些配置还是不能省，比如以下这三个！

1、ESP车身稳定系统

其实关于ESP的叫法有很多，不同的供应商、不同的厂商叫法各有不同，比如博世叫ESP，本田就叫VSA，但是不管怎么叫，基本的原理都是一样的，就是通过电子系统对于四个车轮进行点刹，从而控制车辆在极端情况下的状态，避免车辆过早的达到物理极限，出现侧滑、失控的情况。

其实ESP本身的造假并不高，目前在欧洲是明令装配，也就是说所有车型必须装配，在国内，最近一两年上市的新车，90%以上也是全系标配，但是我们还是看到，有一些车型的入门级车款依然没有装配，在我们看来，这些入门车款本身装配的轮胎宽度就比较窄，加上ESP缺失，在一些极端情况下，危险系数将大大增加！

2、头部侧气帘/气囊

之前IIHS通过海量碰撞数据证明，汽车的膝部气囊在出现碰撞的情况下，对于驾乘人员的安全保护提升是非常有限的，也就是说，膝部气囊没啥卵用，装配不装配都一样，但是头部侧气帘/气囊就不一样了。

我们知道，车辆在出现碰撞的时候，有前气囊的爆发和头枕为前排乘客提供头部安全保护，但是显然这样的保护只能保证前排驾驶人员的头部在前后甩动中不受致命伤，但是车辆的碰撞显然不是只在前后两个方向，如果在碰撞中，前排人员的头部甩动，是有非常大的可能撞击在车门玻璃和B柱上，在非常大的撞击力下，对于头部的伤害也可能是致命的，有了头部侧气囊，情况就不一样了！

所以，头部侧气帘/气囊的存在是非常有必要的，那么我们选车的时候，也是可以专门注意一下这项配置，如果这项配置没有的话，那么就要谨慎选择了！

3、胎压监测

爆胎的危险性大家可能都知道，尤其是在高度爆胎的情况下，危险性是非常大的，相关研究表明，车辆在160km/h时速下发生爆胎，死亡率接近100%，所以对于车辆爆胎的危险性，一定要有清醒的认识；当然，车辆爆胎都是有前提的，比如胎压突然下降、漏慢气等等，这些情况，通过胎压监测就能看到四个轮胎的胎压变化。

胎压监测的成本不高，当下很多车型也有装配，所以我们在选车的时候，如果在价格变化不大的情况下，除了上述两种配置，胎压监测最好也不要漏掉，时时刻刻关注胎压变化，胎压出现异常，系统也能及时提醒，防患于未然！

所以其实很多朋友对于选择低配车的界限并不是厘得很清，那些舒适性配置可以省一省，但是这些安全配置能保留尽量保留；也别说以前的车没有这些配置照样开，你怎么不说以前的汽车死亡率比现在还高呢？所以我们建议大家在买车的时候，这三个安全配置尽可能都保留，如果一款车上这三个配置都缺失，那么这款车最好就不要碰了！

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