一番试驾下来，长安CS75PLUS真不愧是“明日座驾”！

聊今天这款新车之前，不妨先看一张内饰图：

怎么样？如果把方向盘上的V字标扣掉，你能想象这是一台售价不过十三四万元的国产品牌SUV吗？老实说，尽管近两年长安汽车全新的内饰设计，几乎赢得了业界一致好评，但当我坐进CS75 PLUS实车里面时，还是被震撼到了。

日前，小编参加了长安CS75PLUS全国系列试驾会——长沙站。经过与它的一番亲密接触和试驾，这款车在给我留下深刻印象的同时，也让我对长安汽车接下来走出低谷期开启新一轮的腾飞，充满信心。

实际上，在此之前的8月16日，长安这款今年最重磅的新车CS75PLUS也已经开启预售。新车共推出1.5T/2.0T两种动力组合、四款车型，预售价格区间为12.79万-15.79万元。当然，这些均为自动挡6AT/8AT运动版车型的预售价，新车最终上市的入门价格或将有着较大惊喜。

下面我们不妨来具体看看长安这款“明日座驾”的表现如何。

外观上，CS75PLUS高度还原了"御岳"概念车的设计理念，夸张的进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，给人的第一印象显得极为凶猛犀利，这也符合当下年轻消费者追求个性和高辨识度的审美喜好。同时，车头上别具一格的贯穿式前卫灯与凤凰火焰尾灯，充满了未来科技感。

车身侧面以及尾部的设计同样是个性化十足，尤为吸引注意力的，长安居然在这款新车上采用了非常“唬人”的双边共四出的排气设计，简直是战斗力爆棚。新车尺寸方面，运动版与常规版在长宽高上略有差别，但基本上为4670/1865/1700mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，轴距同为2710mm。

此外，运动版车型在普通版车型的基础上，前进气格栅更换为点阵式的黑色格栅，并使用造型不同的轮圈，在车身多处增加了红色的装饰以及代表运动基因的“S”标识。本次小编试驾的正是运动版车型，外观上给人的视觉冲击力，已然超出了过去我们对于一款十万元级别国产SUV的认知。

内饰部分，一如文章开头所言，长安CS75 PLUS的内饰同样可以用惊艳来形容，出色的设计和用料加上良好的做工品质，让新车的内饰看起来很有质感，而两块全液晶仪表更是为内饰的科技感和档次感提色不少。

中控屏幕的显示效果同样非常细腻，操作也比较流畅。屏幕搭载长安和腾讯共同开发的梧桐车机系统，支持腾讯地图、QQ音乐和腾讯电台等诸多内容，还可以使用语音进行操作。简而言之，这是一款搭载了先进车机智能互联系统的新车，人机互动体验领先同级。

此外，CS75PLUS的人体工程学座椅采用了分区域双硬度发泡工艺，高档NAPPA皮纹材质触感柔软，全车软质包裹面积达到80%。加上车内的按键设计的也都非常有质感，使得驾乘者坐进车内很容易产生一种豪华感，说CS75PLUS的内饰足以媲美几十万的豪华车，丝毫不为过。对了，CS75PLUS的后排座椅还支持放倒且与行李箱基本持平，车内的空间灵活性足以满足你的日常用车需求。

至于常规实用及舒适性配置方面，我想透过上面如此豪华大气上档次的内饰，也就无需多言了，基本上你想得到想不到的配置，CS75PLUS上都能给你配备。安全性配置上，除了超高强度车身架构、六安全气囊、最新的博世ESP9.3系统之外，CS75PLUS全车还搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，能够实现严格意义上的L2级自动驾驶。

对了，通过之前的一波朋友圈刷屏操作，相信不少人已经得知，CS75PLUS上还配备了一项停车黑科技，即2.0T旗舰版车型搭载了APA 5.0遥控代客泊车系统。这对于很多日常因狭窄停车位而苦恼不已的女司机们来说，无疑是一个巨大的福音。

当然，如此高科技的产品自然也支持手机蓝牙钥匙，可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数的分享和收回虚拟钥匙。