比奔驰/宝马便宜，卡宴E-Hybrid车展亮相，5秒破百你心动吗

2018广州车展保时捷展台上除了我们一直追捧的保时捷911 GT3 RS、保时捷718 GTS等超跑以外，成都车展亮相的保时捷新款Macan和保时捷panamera混动也会出现在展台上。但最让消费者期待的是2019款保时捷Cayenne E-Hybrid，不知道你为其心动不心动。

新车在今年5月份在国外正式亮相，但一直没有引入国内。而此次广州车展亮相，也是2019款保时捷Cayenne E-Hybrid向国内消费者正式介绍了自己，同时相信它绿色的卡钳、金色的LOGO会吸引许多消费者的眼球。

保时捷Cayenne E-Hybrid亮点

1、3.0T V6发动机+100kW电动机，综合功率可与4.8L双涡轮增压的卡宴Turbo相抗衡。

2、80950美元（约合人民币51.6万），是2019年卡宴产品线中第二便宜的车型。

HUD、22寸轮毂首次出现在卡宴上

2019款保时捷Cayenne E-Hybrid设计基本与新款Cayenne基本一样，都采用家族最新的设计风格。只是细节上有所不同，比如前脸三区独立格栅、金色“e-hybrid”标识、绿色卡钳、22寸轮毂等。

新车相比新款Cayenne在配置上有很大的提升，比如HUD抬头显示、电加热挡风玻璃，车道保持辅助功能、14向电动调节和按摩座椅等。

内饰上，新车与新款卡宴一样，采用了Panamera上全新的内饰设计，取消了密密麻麻的实体按键，取而代之的是全部虚拟化的触摸按键，并配备了12.3英寸中控屏，而且液晶仪表盘中增加混动系统的相关信息。

目前Cayenne E-Hybrid的基础售价为80950美元（约合人民币51.6万），是2019年卡宴产品线中第二便宜的车型。

但不要激动，毕竟选装才是保时捷的重头戏。如果你选择加装上所有选配，那么你需要再花上70000美元（约合人民币44.7万）。

3.0T+100kW的电动机

从外观、内饰来看，Cayenne E-Hybrid好像并没有足够的优势让你满意，但5秒的0-100km/h加速时间会不会让你心跳呢。

新车搭载一台最大功率250kW的3.0T V6发动机和一台最大功率100kW的电动机组成，综合功率高达340kW，峰值扭矩为700N·m，其综合输出功率可与4.8L双涡轮增压的卡宴Turbo相抗衡。

电池组方面，Cayenne E-Hybrid采用了一组容量为14.1kWh的电池组，纯电续航里程可以达到43km。快充模式需要2.3小时充满。

此外，Cayenne E-Hybrid共拥有六种驾驶模式，其中E（纯电模式）、H（混动模式）、S（运动模式）、S （运动模式 ）在方向盘的旋钮上，而引擎为电池充电和纯汽油模式在中控屏内。

写在最后

保时捷目前旗下在售新能源有Panamera新能源一款车型，而2019款保时捷Cayenne E-Hybrid的加入给保时捷新能源车型又增加了一双翅膀，其进一步加快电动化的发展。

新车上市主要竞争对手有宝马X5新能源、奔驰GLE新能源等车型，但相比这两款车型，Cayenne E-Hybrid的售价绝对是一大优势。

未来，保时捷将推出每款车型的新能源版本，同时根据保时捷之前的官方消息，新一代911、Macan都会推出插电混动版本。此外，纯电动SUV车型将定位中大型SUV，其车身尺寸与Cayenne相差不多。