“FUN DAY”福特在中国复兴的开始？
2019年8月16日，上海国际赛车场，一场三车发布会在这里举办。这一天是福特中国FUN DAY品牌日启动仪式，也是长安福特全新福克斯ACTIVE、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line正式上市的日子。这一天，被长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩定义为福特中国及长安福特的“D-DAY OF FORD IN CHINA”。历史上的“D-DAY”就是第二次世界大战中最重要的一场盟军反攻战役——诺曼底登陆。
这一天，距离杨嵩4月8日加盟福特中国，出任长安福特全国销售服务机构总裁已经过去了整整130天。“我觉得，今天，2019年8月16日，就如同福特在中国的诺曼底登陆。”三款新车同时上市，被杨嵩称为是“甜蜜的烦恼”，更是福特中国及长安福特战略反攻的开始。而这一次，秉持“百年先锋 超凡驾驭”的福特能在中国打一场漂亮的翻身仗吗？
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品牌、产品、服务 一个都不能少
犹记得2016年，彼时的福特中国全年销量超127万辆，长安福特也取得了超过95万辆的成绩，同比2015年涨幅均超过14%，可谓“春风得意马蹄疾”。
也是在2016年，我陪朋友去买车，去到青岛当地一家长安福特4S店。周末到店里，看车的人络绎不绝。虽说福特的车是好车，但销售那爱搭不理的服务态度确实也让人觉得不太舒服。朋友看到这样的接待水平，遂转身出门去了别的4S店。这也从侧面反映出当时福特销售之火爆，但是没想到形势在第二年就出现了变化。
2017年，长安福特全年总销量为820286辆，同比下滑势头明显，危机开始显现。而到了2018年，中国车市出现罕见的整体下行趋势，长安福特更是以腰斩的377,786辆经历了“至暗时刻”。2019年，对于福特中国和长安福特来说，已到了退无可退的决战境地，一系列变革也在孕育之中。
2019年3月12日，长安福特全国销售服务机构经销商大会的举行，为之后福特在中国市场的“重启”作了准备。加快新车推出节奏和车载互联网连接普及率，推动经销商体系管理改革和盈利面改善等一系列举措纷纷确立。
随后4月3日的上海，福特中国在自己的大本营召开了“福特中国2.0发布会”，并向外界宣布了全新的业务升级五大核心计划：“福特中国产品330计划”、“智能科技计划”、“中国创新计划”、“战略伙伴计划”和“福特中国人才计划”。“更福特、更中国”响亮口号的喊出，也让人们看到了福特中国及长安福特涅槃重生的希望。
未来3年推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型；正式发布基于中国和国际领先智能技术的全新智行信息娱乐系统SYNC+；加速车辆联网和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统在更多车型上的应用……这一系列变革举措反映在销量和盈利上已初见成效。随着“以销定产”销售管理思路以及其他举措的推进，6月份已经有超过40%的长安福特经销商实现盈利，这也是近两年来长安福特经销商第一次实现季度盈利。8月2日，长安福特发布数据显示7月份批售销量达21086辆，实现环比增长9.1%。从品牌、产品到服务，福特中国及长安福特正在用实际行动拉开“战略反攻”的序幕。
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三车齐发 吹响福特反攻号角
到了这场规模盛大的福特FUN DAY品牌日以及长安福特三款新车发布会上，我们不仅能看到福特品牌传承百年的运动基因和造车理念，也看到了其重回“中国赛道”的实力与信心。
活动当晚，全新福克斯ACTIVE、全新金牛座、新锐界ST/ST-Line先后登场亮相并公布价格，完成了一场堪比小型车展的新车发布会。其中，全新福克斯ACTIVE发布两款车型，官方售价分别为13.98万元和15.38万元；全新金牛座发布三款车型，官方售价分别为22.89万元、24.89万元和28.89万元；新锐界ST官方售价38.98万元，新锐界ST-Line五座版官方售价26.98万元、七座版官方售价29.98万元。
关于这三款新车的信息，杨嵩则在现场用一张PPT言简意赅地概括为“82+”：8是指三款车全系标配8AT变速箱，2是指搭载L2级别自动驾驶技术，+是指搭载了结合百度人工智能核心技术的SYNC+智行信息娱乐系统，每款车还用三个简单的字母或数字对特点加以描述。
全新福克斯ACTIVE作为福克斯家族的新增车型，被定义为一款城市新锐SUV，其目标消费人群瞄准的是拥有多元化用车场景需求的泛90后消费人群。这款车的最低离地间隙达到了150mm，再加上同级独有的多路况管理系统（5种驾驶模式可选：标准、运动、经济、防滑和简陋路面模式），使其可以更好地应对雪地、泥地、沙石路面等复杂路况。1.5T EcoBoost发动机在保证128kW最大功率和243N·m峰值扭矩的同时，百公里综合工况油耗也低至5.7升。将福克斯的操控特性与多场景用车需求结合，福克斯ACTIVE或许能在跨界车型市场开辟出新的空间。
全新金牛座作为长安福特的旗舰级轿车车型，此次迎来了中期改款。全系搭载动力升级的第四代2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压发动机和全新8速手自一体变速箱，可实现180kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩。全新金牛座长宽高相比老款均有所提升，轴距则同为2949mm。全新金牛座还搭载了享誉全球的B&O音响系统，以及集成了10余项领先的驾驶辅助技术并达到L2级自动驾驶水平的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，同时还搭载了福特和百度联手打造的带有12.8英寸竖置中控屏的SYNC+智行信息娱乐系统，产品力得到了明显提升。同时，全新金牛座还首次引入更具专属感的Vignale车型，以独特的外观设计和一系列专属的配置让产品格调得到进一步升华。
此次新福特锐界ST/ST-Line的上市，也将运动属性进一步夯实。作为同级最强性能操控SUV，新锐界ST搭载同级最强的2.7L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率达到237kW，峰值扭矩更是高达500N·m，百公里加速仅7.2秒；新锐界ST-Line搭载第四代2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m。两款车型均搭载了全新8速手自一体变速箱与福特AI智能全驱系统，并拥有运动化的悬挂、底盘调校、转向系统、制动系统，以及黑色网状格栅等突出运动化的设计。当然和全新金牛座一样，新锐界运动系列也全系标配12.8英寸竖置中控屏和SYNC+智行信息娱乐系统，并搭载代表福特最新技术的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶水平。
三款新车的集中上市，为长安福特后续的大规模产品更新拉开了帷幕，也将成为福特重回“中国赛道”的重要支撑。
写在最后
如果仅仅凭近两个月的市场表现和一场发布会，就说福特在中国市场已经走出了最艰难的时刻或许还为时尚早。但不论是新品的加速推出，还是Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统的全车系普及，亦或是经销商渠道的利益关切和盈利改善，福特中国和长安福特都已经走在了一条正确的道路上。
改变行业、技术和公众的认知，这场FUN DAY是一个起点，也是福特在中国复兴的开始。
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