福克斯新老款对比，便宜7千，新增全景天窗/发动机启停等8项配置

11月8日，全新一代福克斯正式上市，此次换代已经是它的第四代车型。新车推出两厢版车型6款，三厢版车型6款车型，其售价区间为10.88-15.08万元。

从售价来看，全新一代福克斯10.88万元的起售价相比老款车型的起售价（11.58万元）便宜了7000元，而顶配车型之间的差价就更加明显，其老款与新款竟相差1.5万元。

除了售价下调以外，全新一代福克斯相比老款车型还有哪些提升，让我们一起了解一下。

新款/老款-外观对比

新款福克斯相比老款整体设计有很大提升，前脸的识别度极高，视觉上看上去更加年轻、时尚。

新款前脸采用家族最新设计，中央进气格栅开口更大，同时嘴角上移，有一种微笑的感觉，相比老款亲和度更高。

新款福克斯大灯比老款的设计更好看，并且全系标配LED日间行车灯，而近光灯和远光灯采用卤素光源，与老款保持一样。

前保险上的设计让新款福克斯看起来更加运动，贯穿式格栅+前雾灯，并且两侧线条的勾勒提升了前脸的颜值，相比老款平庸的设计，确实年轻不少。

车身尺寸方面，新款福克斯三厢版长宽高分别为4647mm、1810mm、1468mm，轴距为2705mm；相比老款三厢版长度增加了113mm，宽度减少了13mm，轴距增加了52mm。

侧面新款福克斯整体有所改变，相比老款车型溜背的设计更加明显，侧面线条更加运动，而且新款取消老款的黑色C柱设计，并且油箱盖从右侧移到了左侧，其方便了车主使用。

此外，新款采用最新的多幅式轮圈设计，其标配轮毂尺寸与老款一样205/60 R16;不同的是，新款福克斯顶配增加了235/ 40 R18的轮毂。

车尾相比老款，新款采用了全新的LED尾灯，其视觉效果有很大的提升。同时老款上的隐藏式排气在新款上取消，并采用了裸露的单边单出排气设计。

新款/老款-内饰对比

内饰方面，新款福克斯采用家族最新的设计理念，整体比老款看上去层次感更明显，同时设计也年轻了不少。

新款福克斯和老款一样，采用三辐式多功能方向盘，但视觉上看，新款的方向盘比老款更粗一些，同时新款采用了真皮打孔包裹，手感上肯定比老款更好。

新款福克斯取消老款的炮筒式仪表盘设计，虽然设计上没有老款更时尚，但新款仪表盘中间显示屏比老款尺寸更大，其显示的信息也更加全面。

新款福克斯与老款一样，配备8英寸中控显示屏，不同的是，新款采用当下流行的悬浮式设计，功能上增加手机互联和车联网，取消了老款的GPS导航系统。

此外，新款福克斯的空调出风口和控制按键以及按键旋钮都比老款车型更加精致。

新款/老款-配置对比

配置方面，新款福克斯相比老款福克斯全系标配上增加了多功能方向盘、行车电脑显示屏、发动机启停、LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯、后视镜加热、全系车型一键玻璃升降等配置。

而中高配置车型增加了车道偏离预警、自动驻车、全景天窗、运动外观套件、运动风格座椅、后排出风口等配置。值得一提的是，老款福克斯上许多顶配车型有的配置现在基本在新款福克斯中配车型上就有所体现。

不过，新款福克斯相比老款福克斯也取消了部分配置，比如GPS导航系统、并线辅助系统等配置。

新款/老款-动力对比

动力方面，新款福克斯搭载1.0T/1.5L/1.5T 三种发动机，而老款福克斯搭载1.0T/1.5T/1.6L三种发动机。

不同的是，新款福克斯全系采用3缸发动机，而老款只有1.0T采用3缸发动机。但动力表现上新款福克斯1.0T和1.5T三缸发动机的动力都有所提升，同时1.5L发动机相比老款的1.6L发动机相差并不是很明显。

变速箱方面，新款福克斯匹配5挡手动变速箱与老款的基本没有太多的区别，最亮眼的就是新款福克斯上匹配的8速手自一体变速箱，其相比老款的6速双离合变速箱和6速手自一体变速箱就有很大的提升。

但不足的地方就是悬架的方面，新款福克斯前悬架采用麦弗逊式独立悬架与老款福克斯一样；而后悬上新款福克斯采用扭力梁式非独立悬架，相比老款的多连杆独立式悬架在舒适性就差点意思。

写在最后

新款福克斯相比老款福克斯在起步价上便宜了7000元，同时增加了发动机启停、LED日间行车灯、前雾灯以及国内消费者喜欢的全景天窗等配置。

此外，新款福克斯的8速手自一体发动机也是新车的一大亮点，但全系搭载3缸发动机会不会让消费者认可是目前新款福克斯最大的一个难题。

最后，如果你准备选购新款福克斯，我推荐大家1.0T车型可选择 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI版本，而1.5T车型可选择 EcoBoost 180 自动锋耀型。至于 EcoBoost 180 自动ST Line版本是新款福克斯的运动车型，可以根据个人的喜欢来选择它。