最新汽车零整比：奔驰GLC能买7辆整车 宝马/沃尔沃养不起

大家想必都听过这样一句话，买车容易养车难。

这话一点都不假，很多人买车的时候很开心，等车辆维修养护的时候，就有些郁闷了。

因为维修保养的费用太高了。

到底有多高呢？

我带大家看看中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的第十期汽车零整比数据报告就知道了。

在这份数据报告中，奔驰GLC的零整比系数是最高的，达到了667.40%，知道667.40%是什么意思吗？这意味着GLC的零件价格加起来差不多能7辆整车，估计也就是土豪能承受得了。

第二高的车型是竟然是比GLC降了一级别的宝马X1，零整比达到了635.03%。

而零整比在300%以上的车型还有沃尔沃S60L以及雷克萨斯ES，零整比为626.76%和601.27%，真心不低啊。

接下来，我们看下各价位区间热门车型的零整比情况。

10万以下

在这个区间里，日系和自主车型表现非常明显。丰田威驰和飞度零整比高居榜首，而自主品牌车型像比亚迪F3、长安CS35、五菱宏光排名非常靠后，看来，自主车型还是非常实惠的。

10到20万

消费者最关注的就是这个价位区间的车型了，排名靠前的都是日系车型，像什么马6，荣放，凯美瑞等车型，在这里多说一下马6，它能在这个榜单里排名第一，主要还是因为它已经停产了。

20到30万

从这个价位开始，开始进入豪华品牌的专场了，宝马X1排名最高并不意外，但是像雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪等二线品牌的零整比竟然超过了奥迪，这个有些出乎意料。

30到50万

在这个区间里，GLC是理所当然的独占鳌头。

50万以上

这个就不用说了，奔驰又排名第一，这回是奔驰E级，588.28%的零整比真心不低。

总结

看来大家买车不能只关注车价，还得看看后续的保养维修费用，不能只看买车价格便宜就下手，还得多方面了解它的零整比、保值率的等情况，只有这样才能买起来开心，用起来放心。