夏季开车=蒸桑拿？电动车主快来试试这几招

阴晴不定的天气也是让电动君为大家操碎了心，前几天刚给大家总结了一份预防电动汽车泡水的攻略，这不，高温天气冰爽驾驶小妙招就给各位安排上了。

要知道，我们正在经历的，是140年来最热的夏天。甚至有网友吐槽：“往年都是咬咬牙就过去了，今年真是失算了，牙都咬碎了还是热！”

如此高温下，开车就成了一件十分痛苦的事情。相信不少车主都体验过爱车在经过暴晒之后，开启车门的一瞬间那扑面而来的热浪，简直不要太爽。

而在炎炎夏日，造成车内气温过高的直接原因就是太阳的长时间暴晒，那么，有哪些方法可以让我们在上车前快速降低车内温度，让各位电动车主免遭热浪的袭击呢？

冰爽小妙招

上车前

上车前有两点需要大家做到：

打开两边车门，选择一边快速扇动车门，加快空气流动。经电动君实测，降温效果明显。

用含有酒精成分的湿巾擦拭方向盘、档把、座椅以及所有能和身体接触的地方，配合空调，可以快速降低车内硬件设施温度。

上车后

温度稍微降下来一些后，就可以上车了，上车的第一步当然是打开空调。但是开空调要注意以下四点：

打开风扇开关

打开风扇开关，将风扇风量调至2-3档。刚启动着车辆，为什么不加大风量使车内迅速降温呢？这是因为此时风量过大的话，外面的热空气在经过蒸发箱的时候，还来不及被冷却就被吹进到驾驶室里来了，降温的效果反而差。

打开A/C开关

打开车上的A/C开关，并把空调旋钮调至最低温度。由于各品牌车型上的A/C开关标志不尽相同，开关又相对较小，这个开关很容易被许多车主特别是新手司机所忽略。

调节循环模式

将空气循环模式调整为内循环，这样可以隔绝车外的空气进入到车内，使冷空气在车内密闭空间循环，有助于车内温度更快速降低。但是切记，不要一直使用内循环模式，不然会影响车内的空气质量。

调整出风角度

还有一点不容忽视：吹风模式的选择。在使用冷空调的时候，一定要选择吹面部的模式。这是因为冷空气的密度比热空气的密度大，所以热空气上升冷空气下降。如果选择吹脚模式使用冷空调，降温的速度会慢很多，甚至会出现“冰火两重天”的现象。

好了，电动君已经把毕生所学都告诉大家了。

还有，忘了一点，很多车主都吐槽说电动车开空调会影响续航里程，但是大家一定明确一点，买车是为了让车子给我们提供服务的，而不是要把它当成宝贝供起来，就像网友调侃的“电动爹”。这和手机充电是一个道理，手机电池技术已经发展了这么多年了，试问哪位能做到每天不给手机充电？要电动君来说，除了日常对车子的保养和养护外，该怎么用就怎么用，毕竟无论你用与不用，电还是要充的。

虽然看着字数有点多，但是实施起来连两分钟都用不上，快去试试吧！

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