销量回暖 10月大卖1.7万台 CR-V的春天提前到了？

又到了月初，各大车企相继公布了10月的销量报告，消晓君在统计东风本田销量的时候，惊讶的发现，CR-V的销量已经攀升到了1.7万辆，虽然与去年同期相比还有15.6%的下滑，但这是CR-V经历“机油门”事件后最好的单月销量了。

先来回顾一下近几个月CR-V的销量，根据本田发布的数据报告，5月份CR-V销量9230辆、6月份10472辆、7月份6803辆、8月份9533辆、9月份13679辆。说实话，CR-V这个销量攀升趋势真的很惊人。

在经历了车主维权、大规模召回、停售等事件后，5月开始复售的CR-V似乎走出了“机油门”事件的影响， 销量在逐步回暖，如果不出意外，CR-V的销量能够排在10月份SUV销量榜单的前10位，如此快的“满血复活”，CR-V有何秘籍呢？消晓君总结了4点。

“神车”光环加持

说到CR-V，在国内的真的是一款神车。CR-V自2004年进入国内，在不到1年的时间内就卖出了近2万台，这在此前，从来没有一款SUV在国内卖的如此火爆。而刚进入国内那几年， CR-V月销最高达到3万辆，长期霸占SUV市场的销量冠军。

如此的火爆程度，让CR-V长期处于供不应求，“加价”购车进一步巩固了其神车的地位。可以说，CR-V的出现加深了国内消费者对SUV理解，这使得CR-V在中国市场的影响力加深。

产品力确实在同级车有优势

CR-V之所以被称为神车，与它的产品力有很大关系。在同级别车型中CR-V主要的竞争对手有途观、奇骏、RAV4荣放等。和这些车型相比，CR-V的主要竞争力表现在两方面，一是强大的动力系统。本田素有“买发动机送车”的美称，事实确实如此，CR-V的1.5T发动机最大功率193马力，这在同级别车型中拥有绝对的优势。

综合品质方面，与上述几款车型相比，CR-V的空间不是最大的，配置不是最丰富的，但是车身的做工质量和油耗等方面表现优秀，这使得在竞争激烈的紧凑型SUV市场，CR-V仍有自己的立足之地。此外在保值率，CR-V的表现也不错。

优惠力度换销量

促销换量一直是车企屡试不爽的做法，比如前段时间，长城旗下多款车型官方降价，销量也是有大幅回升。CR-V同样如此，在去年同期的时候，“机油门”事件还没有爆发，4S店提车不仅没有优惠，还要“加价”提车。如今，CR-V基本上有1-2万的不等优惠，对于曾经观望CR-V的潜在消费者来说，还是让人心里很痒痒的。

在10月份，改款后的CR-V正式上市，新车的配置有大幅度升级，并且还给与消费者实在的优惠，比如现在购车，首付5成可享12期0利息金融优惠，更有6000元保险置换补贴可供选择。

机油门影响逐渐消退

在“机油门”事件大规模爆发初期，东风本田一直没有给出令人满意的处理办法，直到事态升级，东风本田才进行了道歉并召回等方式处理。

CR-V在召回时，本田官方宣称将为召回范围车辆免费更换空调控制单元，升级FI-ECU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。在厂家重视消费者的声音后，事件影响也在慢慢消退。

写在最后

通过以上的分析，消晓君发现，CR-V销量回暖并不是偶然现象，在竞争激烈的紧凑级SUV市场CR-V拥有自己的核心竞争力，而在后续思域、冠道等车型的召回中，本田的做法还是挽回了不少消费者对其品牌的信赖。