台风“利奇马”过后，大量泡水车何去何从？如何鉴别才是关键
一到夏天，台风、暴雨、洪涝层出不穷，最近被称为风王的第9号台风“利奇马”已经横扫了我国多个沿海城市，江浙沪都受到了不同程度的“袭击”，据了解“利奇马”的中心风力高达16级，相当于52米/秒，被称为今年登陆我国的超强台风，而由此带来的经济损失也高达上百亿。
“利奇马”所到之处暴雨连连导致城市内涝，马路上的汽车都被浸泡在水中，甚至还有大量的4S店被淹，这对于他们来说简直就是“恶梦”。
但让人纳闷的是，每年出现如此多马路上的泡水车尤其是4S店还未售出的泡水新车，平日里却从来没有接触到，更没有专门销售泡水车的厂商，要知道它们当然不可能直接报废掉的。
那么，泡水车去了哪儿？
第一、有一部分已经达到了报废标准，特别是陈旧的老车，直接报废，但是这种情况很少。
第二、有些泡水车受损情况并不严重，许多地区会组织一些大型的公开拍卖活动来拍卖轻微泡水车。
第三、4S店会将泡水不严重的汽车进行内部消化，在经过维修处理后以较低的价格出售给店里工作人员，同时会规定车子在一定时期内不能转手售出。
第四、黑心的4S店会将不严重的泡水车进行简单处理后直接当新车销售，而且还不会降价。如果降价出售自然会引发关注，很有可能会露出马脚。
第五、将泡水车做简单处理，以很低的价格出售给二手车商，而二手车商在对其进行简单包装处理后以正常车况流入二手车市场，消费者一不注意就会以高价买到泡水车。
为什么泡水车不能买？
买了泡水车会出现什么样的问题？一方面由于汽车本身大部分材质都是金属，车辆泡水后非常容易发生锈蚀，车辆底盘、悬挂、刹车系统甚至齿轮等都有发生锈蚀的可能。
另一方面汽车中有着大量的电子电器设备，遇水有着很大的短路可能。所以相比于正常的车况，泡水车在后期用车生活中，就好比一颗“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出等，有着极大的安全隐患！
如何处理自己的泡水车？
对于车主来说，如果自己就是暴雨、洪涝的受害者，自己的车泡水了，该怎么处理呢？
首先报保险，遇到泡水车的第一件事就是报保险，别觉得你没买涉水险就不能走保险，实际上如果你没有涉水险也是可以走保险的，只不过走的是车损险，前提是你的车正常停在那被泡的，比如停在地下停车场。
然后去维修，建议去4S店进行维修。泡水车一般的小修理厂维修效果不是很好，后期很容易频繁出现问题。对于泡水车的维修就是所有能换的配件尽量都换掉，即便是如此都容易生锈、老化等等。
后期还有很多注意事项需要注意，车主每次开车前最好进行一定的检查，以防止车辆出现异常问题；在行驶过程中也要注意是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车子生锈等现象；由于进水车辆在电器方面的隐患比较多，也难以一次性解决，有条件的车主最好在车辆进水后的一年之内，每隔3个月就到4S店对车辆进行检测保养。
市场上大量的泡水车，如何鉴别泡水车？
如果你想要去4S店或者二手车市场买车，那么如何鉴别泡水车，免受奸商的“迫害”呢？以下几招教你正确识别泡水车！
首先就是之前也提到的看价格，如果最近二手车市场里的车或者是新车的价格非常低，那么就要警惕是不是泡水车了。
其次，通过外观的一些细节来判定，比如车灯，检查车灯是否有被水泡过而泛黄的痕迹，看车灯新旧程度是否和车辆匹配，如果车子开了几年了而车灯崭新如初，那么很可能是灯组进水，然后进行了更换。
再者，根据车内饰判定，打开车门仔细闻闻车内的味道，泡水车一般都会达到好几个小时的浸泡，即便是车子晾干处理也难免会有发霉的味道，当然，也不排除有部分车商为了掩盖霉味，会在车内喷香水。如果开门就有一股香水味扑面而来，就要警惕是不是泡水车。
无论是织布还是真皮座椅，浸水肯定会产生一些泛黄水迹，另外，被泡水的座椅在晾干后按压手感会发硬，失去弹性，用手按压边缘就可以发现猫腻。同时还可观察座椅的滑轨是否有锈蚀的痕迹。
安全带也是比较容易忽略的，可能会留有较明显的水迹，且不容易被清除，或产生霉斑。
车内电器也是一大重要考察点，可以检查车内电器设备以及设备按键的阻尼感和回弹力等，一般正常车辆的按键阻尼和回弹力回馈感很强，而泡水后则会显得生涩很多。
最后可以打开后备箱，并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，随车工具的锈蚀情况。如果备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀，证明有过积水。
总的来说，检查主要在于发现是否有这四个基本现象：锈迹、霉斑、泥沙和水渍。
写在最后：
面对市场上的泡水车，消费者需要睁大眼睛仔细甄别，价格再低、再诱人也不要买，毕竟其安全隐患很大，买回来问题也很多，不要贪图便宜而置自身的安全于不顾！
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