马来西亚叫宝腾X50，菲律宾叫Coolray，吉利缤越在东南亚要火了
自从宝腾X70上市以来，吉利在马来西亚将要投放的第二款车型——宝腾X50也早早地被媒体们曝光了，鉴于宝腾X70一炮而红的火爆，原本马来西亚人民都在期待着第二款“爆款”宝腾X50的上市，可是没想到菲律宾抢先一步，赶在马来西亚之前发布了Geely Coolray。
Geely Coolray其实就是宝腾X50，不管是Geely Coolray还是宝腾X50，它们的原型车其实就是国内的吉利缤越。而Geely Coolray登陆菲律宾，也让菲律宾成为了东南亚首个推出 Binyue 的市场，为此，许多马来西亚的网友愤愤不平且有些委屈：“怎么比我们还早！”
Geely Coolray 是吉利汽车在菲律宾市场推出的首款车型，由于菲律宾和我国的驾驶习惯是一样的，都是左侧驾驶，因此Coolray 是直接由中国以整装进口（CBU）的形式直接进入菲律宾。其实这也是为什么菲律宾会比马来西亚还要快，出口到菲律宾只是改个名字而已，但是出口到马来西亚工作量可就大了，除了把“缤越”换成“宝腾X50”，还得把原来的左驾驶布局改成适合与马来西亚的右驾驶布局，另外，由于吉利和宝腾的合作关系，因此缤越进入马来西亚还有一系列的本土化工作及与 CKD 有关的准备工作。
话说回来，Coolray既然是吉利缤越的翻版，那么，它和缤越有哪些不一样呢？我们一起看下。首先在外观上，Coolray基本是延续了国产缤越的设计，前脸是吉利家族式的设计，“星空回想”式前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，并与两侧大灯相连，增强了前脸部分的整体感。
尺寸方面，Coolray长宽高分别为4330×1800×1609mm，轴距为2600mm，得益于BMA架构高空间利用率的优势，Coolray也是天生大空间，在车长不变的前提下，通过减小前机舱的布置空间，使轴距利用率最大化，达到68.7%，营造了宽敞舒适的乘坐空间。
车内布局上体现出了较强的层次感，材质和颜色搭配都显得很精致。平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节，都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意。配置部分，该车配备了7英寸全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控大屏、T-BOX远程控制系统。
另外，Coolray还搭载AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等安全防护功能、AEB-P行人识别与保护系统、 IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别等功功能。
在动力部分，Coolray 和缤越一样，搭载1.5L的三缸涡轮增压引擎，最大马力为177 PS，峰值扭力255 Nm，并搭配7速的湿式双离合变速箱。作为吉利BMA全球基础模块化架构上的首款SUV车型，百公里加速时间仅为7.9s。
据了解，Coolray 将在今年的9-10月份正式在菲律宾上市，售价预计将会介于120万比索至130万比索，折合成人民币大约是16-18万之间，相比之下我国的缤越仅7.88-11.88万元，便宜了一半之多！
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