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这款车入华10年一直加价卖,销量却没有低迷过,还没有人吐槽

来源:没车不行
2019-08

在中国市场上,有些车型卖得好并不是没有原因,好比说朗逸,虽然在同级别中,朗逸这款车并没有哪个方面具有很明显的优势,但是也因为各方面的产品力很均衡,让消费者能全面得到满足,消费者才那么的乐意的选择朗逸。不过,朗逸的价格也是吸引点之一,也导致它能如此的畅销。但是,有些车型却从进入国内开始,就一直加价,更重要的是,这些车型还受到了很多的消费者欢迎,销量也不低。

这款车入华10年一直加价卖,销量却没有低迷过,还没有人吐槽

说到这,可能很多人会想到埃尔法,但今天要说的并不是埃尔法,但也是丰田的车型,那就是汉兰达。汉兰达加价的行为似乎是被默许的,即使一直都需要加价购车,但是汉兰达的销量依然不低,至少在同级别中汉兰达的销量是处于前排的位置,甚至有些月份,汉兰达的销量还能上万。

这款车入华10年一直加价卖,销量却没有低迷过,还没有人吐槽

汉兰达之所以加价,其实也并不是4S店自愿的,因为的汉兰达的生产线确实是不够的,其生产线的不足以满足消费者的需求,4S店也跟厂家要不车,所以才一直需要加价。当然,这也是因为汉兰达这款车的产品力满足到了消费者的需求,才导致那么多消费者选择汉兰达。

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从外观上,汉兰达本身较大的身躯呈现出了比较大气的视觉感,而国内消费者又是喜欢大气的风格,从外观上,汉兰达就占据了一定的优势。虽然在车身尺寸以及轴距上,汉兰达并不是同级别之最,但是在空间上,汉兰达称不上之最也是再前三的位置,坐过汉兰达的人都知道,即使是三排座位都用上,空间也不会很拥挤,而空间也是汉兰达最大的卖点。

这款车入华10年一直加价卖,销量却没有低迷过,还没有人吐槽

在配置上,汉兰达对比同级别其实是有点显得不足的,这也是为什么很多人选择汉兰达都会选择中高配的车型,因为汉兰达中高配的车型配置才会相对丰富些,也更加能满足到消费者需求。至于在动力上,如果不是四驱车型,汉兰达的2.0T虽然性能表现一般,但也能满足日常的需求,毕竟汉兰达定位也是城市SUV,并不主打越野。

不过,一直加价也让很多想要购买汉兰达的消费者取消了购买汉兰达大年头,但是综合以上的原因,汉兰达加价也并不是没有道理,直到现在,汉兰达依然还是需要加价,只是加价的没有以前那么狠了。

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