当年第一批买领克01的人,现如今怎么样了?车主说出了背后的心酸
领克汽车绝对能称得上是吉利和沃尔沃合作的结晶,同时领克也象征着吉利进军旗高端车型的首款产品,自打领克上市以来李书福就对这款产品寄予厚望,而国内消费者也是如此,因为谁也希望国产车能打造出高端品牌,进而可以摆脱长期以来廉价的困扰。领克01上市已有2年的时间了,当年第一批买领克01的人,现如今怎么样了?车主说出了背后的心酸。
这位车主也不是别人,他是小编身边的一位朋友,他是2017年年底时购买的领克01,当时里外里花了20多万才拿下来,现如今已经行驶了4万多公里,这位朋友的人生第一辆车并不是领克01,而是大众迈腾,由于大众迈腾已年久故障问题特别多,所以转手后就选择了领克01这款车,他在他心目认为,既然领克是吉利和沃尔沃的产物,那在技术方面和安全性上应该也差不到哪里去,可是在使用了一段时间后却发现根本不是他想象的哪样。
车主表示在这过去的2年中,它总共给这辆领克01保养了5,除了首保是免费的以外,剩下的4次保养共计花费了5326元,平均每次保养的费用都在一千元以上,这样的保养价格车主表示有点接受不了,因为他深知国产车的保养向来都是以经济实惠为主体的,纵然领克是属于高端车型,但它终究不是豪车队列的,动辄上千元的保养费车主感觉花的太不值,太冤枉。
领克01的保养价格高让车主不满意还是次要的,更主要的是在于车辆品质问题,譬如车载多媒体死机反应慢就是一个很大的设计缺陷,出现这样的问题后,每逢打电话咨询售后该怎么办时,售后工作人员总会告诉车主将车辆熄火等上几分钟再启动,重蹈覆辙的故障问题得不到彻底解决,着实让车主对领克01这款车倍感失望。
当然,领克01这款车也有让车主感觉到比较满意的地方,车主介绍尤其是它前排的运动座椅,这一配置让车主体验到了人车合一的境界,精致的翻毛皮做工让驾驶人随时都能感受到它的包裹性,并且前排座椅的通风性设计,无论在任何季节都能让他的优点发挥到极致。
车主总结:领克01这款车的整体表现还能说的过去拿得出手,但就是细节上的一些问题总让车主难以接受;其次就是在保养价格上的问题,现在市面上很多合资车,甚至一些进口车的保养费用一次也花不了这么多,开领克01的车主自然而然也就对此不满意了。
当年第一批买领克01的人,现如今怎么样了?车主说出了背后的心酸!以上就是车主对使用领克01的可观反馈,不知您是否会选择领克01这款车?或者您对领克01这款车还有不同的看法和想法?欢迎在下方评论区内留言一起探讨!
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