加4000块升级续航！吉利长长长续航版上市
作者： 高克
2019年8月7日，在中国传统节日七夕节，吉利帝豪GSe的长长长续航版正式上市。本次上市共推出5款车型，补贴后售价为11.98-15.98万元。
相比老款车型，新款帝豪GSe的变化主要体现在三电系统、车辆配置的优化升级，以及车辆外观颜色的增加。除发布全新吉利帝豪GSe的5款车型外，吉利还发布了针对新款帝豪GSe首任车主的三重上市大礼包。
全新帝豪GSe在外观层面没有发生明显变化，除尾部的吉利LOGO更换为英文GEELY，其他与老款车型保持一致。车身配色在老款车型单色车身的基础上，新款帝豪GSe提供了白/黑与红/黑两款双色车身车型可选，选装费用为3000元。
新款车型配置层面的变化不是特别多。全新帝豪GSe全系标配205/50 R17的轮毂，除最低配车外，均可选择选装此前老款车型全系标配的225/45 R18尺寸的轮毂。此外，新车比之前多了座椅记忆功能，后排中央座椅头枕可调，wifi功能以及Carlife与G-Netlink系统。新款高配车型配备了7英寸液晶智显仪表，低配车型与老款车型一致，依旧是3.5英寸LCD机械组合仪表。
续航里程的升级是全新帝豪GSe相比老款车型最大的变化。
500风尚/领尚/臻尚/尊尚四款车型的NEDC续航里程为400km，等速续航里程为480km；600尊尚型的NEDC续航里程为450km，等速续航里程为560km。新款车型动力电池的电池组密度达到了182.44Wh/kg，相比老款车型的142Wh/kg有了非常大的提升；电池容量也从上代车型标配的52kWh，分别提升到了53.1kWh（500系列）与61.9kWh（600尊尚）。
此外，由吉利自行研发的ITCS电池智能温控管理系统，也升级到了3.0的阶段，能够在零下30度到零上55度的温度区间，持续为电池组保驾护航，实现精准的恒温调控，给电池提供一个更加合适的工作环境，大幅提升可靠性与耐久性，同步提升车辆的续航能力与充电效率。
值得一提的是，即便续航里程与电池容量增加，但新款车型的充电时间也得到了进一步的优化。500系列车型，使用60kW充电站快充桩，可以在30分钟以内将电量从30%充到80%，使用6.6kw家用慢充桩从0充至100% 的时间在8.5小时以内。而顶配的600尊尚型的快慢充时间，则分别为33分钟以内与9.5小时以内。
全新帝豪GSe500系列车型所搭载电机的最大功率为120kW，最大扭矩250N·m，最高转速12000rpm，与老款车型保持一致。而600尊尚型车型所搭载的电机，最大功率提升至130kW，最大扭矩270N·m，最高转速不变。
与此同时，新款帝豪GSe推出了极具诚意的首任车主终身质保和高达10000万的置换补贴政策。顶配的拥有450公里续航的车型，预计在9月份交付，400公里续航低配版预计在三个月左右交付。
帝豪GSe长长长续航版是15万级唯一续航450KM 的纯电SUV，在吉利新能源策略当中无疑起到了一个非常重要的最用。
吉利新能源销售公司总经理郑状表示，去年年中吉利汽车为响应国家号召，快速推出纯电A级SUV以填补市场空白，但在初期由于在细分领域的市场经验以及对用户接受度，包括自身在产能以及消费者对于续航里程需求上的准备不足，第一代帝豪GSe并未获得很好的市场反馈。但全新长续航的帝豪GSe，将通过强大的产品实力与品牌影响力改变这一市场现状。2019年6月，几何、GSe、帝豪EV三款A级车上牌量达到17702台，市占率达到17.85%的销量表现，也恰恰表现出吉利新能源在整个市场的表现越来越好。
帝豪GSe长长长续航版车型对于吉利新能源特别是几何品牌，将起到一个关键的助跑作用，像跑接力赛第一棒的角色，非常重要。帝豪GSe是吉利新能源真正面向C端的第一款车，帝豪GSe 开辟了纯电跨界SUV细分市场，真正进入家用车市场领域，并重新找回了帝豪GSe在A级纯电SUV细分市场的准确定位。
侃车观点
相比之下，全新帝豪GSe的升级来得更加实在。500系列的四款车型的售价，分别在老款四款车型售价的基础上增加了4000元，但却换来了最直观的47km的NEDC续航里程的增加与3.0版本ITCS电池智能温控管理系统，以及作为首任车主尊享的三重上市大礼，可以说非常划算。新增的两款双色车身版本车型，又能够更好的更多的照顾到年轻的目标消费人群。
同级别竞争对手当中，仅有荣威的Ei5的续航里程可以与之一较高低，但在电池能量密度、电池容量都稍低于新款帝豪GSe。主被动安全层面，如胎压监测、360度全景影像、行车记录仪等层面，GSe的配置也相对更加丰富。
625补贴退坡之后，吉利新能源依旧在不断的追求产品升级，更为注重产品口碑、品质。并非通过降低研发生产成本，通过降低自身利润，补贴用户，补贴市场，以牺牲小我成就大我的精神态度，努力促使补贴完全取消之后，新能源汽车市场能够拥有一个健康发展方向。吉利汽车也通过整合全球资源，打造全球新能源生态产业链，以促进新能源技术的成熟与规模效应的产现，进而降低纯电动车的成本，满足消费者的购车需求。
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