到店实拍新款瑞虎e，升降档把科技感强，综合续航可达401km
导语：随着近几年新能源汽车逐渐普及化，众多自主品牌在争夺这块大蛋糕的时候铆足力劲，奇瑞汽车作为国内自主品牌领头羊其中一员，对新能源汽车的开发也是十分重视。近日，奇瑞汽车旗下最新纯电紧凑型SUV-奇瑞瑞虎e已经悄然到达各大门店，将于8月底上市它会给消费者们带来什么惊喜呢?今天我们先到店实拍评鉴一番。
作为奇瑞旗下的最新纯电紧凑SUV车型，有着重要战略意义的瑞虎e自然担负了在这细分板块上的销量责任，整车的设计也是非常用心。前脸采用了大量线条勾勒出敦厚老实的模样，与传统新能源汽车密封造型不一样，瑞虎e进气格栅运用了点状式面板，设计感得到一定的提升，同时有效起到散热功能。
两侧前大灯拥有非常“憨厚”的眼神，宽大的造型提升了整车辨识度，灯组内部结构层次分明，并且多线条细节设计很带感。光源采用了LED近光灯以及卤素远光灯的设计，实际使用效果也有着不错的表现，其次LED日间行车灯镶嵌在下方网格两侧，与贯穿式镀铬装饰融汇在一起，提升了整体视觉效果。
瑞虎e整车长宽高为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，中规中矩的数据表现达到了日常家用刚需水平。双腰线设计让视觉感非常丰富，带点上扬的腰身设计让车身显得精致动感，搭配小溜背车顶设计运动氛围营造得更加强烈。
瑞虎e的尾部非常方正大气，四平八稳的设计给予消费者充足的信心，中部用以一根粗壮的贯穿式镀铬装饰连接着两侧尾灯，增加了车尾的一体感且显得层次分明。尾灯组采用了双向括弧设计，清晰的内部纹理结构在点亮时有着不错的刹车辨识度，灯廓造型也是充满了立体感。
内饰方面，瑞虎e保持了简约的家族式设计风格，常用接触部位均采用了大量软性材质进行包裹，不同材质之间的拼接也是做得非常精细，从侧面表达出奇瑞成熟的造车工艺。宽厚的中控台散发出紧致的环抱气息，沉稳内敛的“性格”能够舒缓驾乘人员的精神压力，整体设计以舒适构造而成。
9英寸液晶触摸中控屏实用性不错，搭载了全新的HMI3.0智能交互系统，流畅的界面切换以及合理清晰的功能布局让操作很快就能上手。除了传统的多媒体功能之外，手机互联以及车联网的加入增强了人车之间的互动，满足消费者的用车刚需。
位于中控屏幕下方的空调控制区域采用了传统的旋钮+实体按键搭配，这种设计能够弥补了将控制区域配置在触控屏上容易带来的误操作，实用性更强也更为直观。其次，换挡机构采用了旋钮式电子挡把设计，在连接上电源时会缓缓升起，极具仪式感。
车厢内部的舒适性也有着不错表现，前排座椅设计宽大厚实，坐垫填充物柔软舒适，而且两边侧翼角度调校得恰到好处，带来了不错的支撑性以及包裹性。后排中央地台采用了低矮的设计，进一步加强了中间人员的乘坐舒适性，如果能够配置上中央头枕，相信效果会更为显著。
最后：根据目前的相关信息，奇瑞瑞虎e动力上配备一台安川电机，拥有最大功率95kW以及高达250牛·米的峰值扭矩。与之匹配的三元锂电池综合航程可以行驶401km，快慢充电时间为0.5小时和8小时。实际使用情况目前还有待相确，不过透过本次的到店实拍，能够看出奇瑞满载诚意推出这款新能源车型，蕴含着众多优点的瑞虎e相信会是个不错的选择。
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