花钱少还倍儿有面儿，这几款越级车妥妥的
在汽车市场越来越多元化的今天，消费者可以选择的车型也越来越多，你会发现车型分级已经越来越模糊，很多车往往拥有着越级的空间和配置，也正符合大部分消费者的购车需求。如果你也想花少钱买好车，那不妨看看下面这几款车。
领克03+
我想说的第一款车型就是前不久刚刚上市的领克03+，它是真正意义上的国产首款性能车，原厂状态下无论配置还是性能都可以吊打主流钢炮高尔夫GTI和福克斯ST等车型。不仅如此，03+的起售价格仅为18.58万元，这无疑降低了年轻人入手性能车的门槛，这个价格2.0T+8AT+四驱、碳纤维套件、Alcantara内饰，恐怕再也找不出第二台了吧。今后大家聚在一起谈论亲民小钢炮和性能车的时候，又多了一个话题可以聊。
三菱欧蓝德
欧蓝德是一款紧凑型SUV，不过从超过4.7米的车长和接近2.7米的轴距看来，已经可以把它分到中型SUV的行列中了。欧蓝德有着丰富的安全配置和便利性配置，最主要的是它还提供了7座版车型，在同价位中的实用性毋庸置疑。另外欧蓝德在市场终端有着较大幅度的优惠，最低配基本14万出头就可以拿下，也是中级别车型中最具性价比的SUV。小编觉得它最大的硬伤就是动力总成比较老旧，不过它足够可靠。
别克君越
论采用跨级别错位竞争最成功的车型，那一定是非别克君越莫属，曾经君越是一款C级车，后来降级为B级车，不过超5米长的车身和2.9米的轴距让君越在B级车中鹤立鸡群，即便是跟奥迪A6L放在一起气场也不输。它可能不是年轻人的菜，但足够沉稳大气，它秉承了美系车特有的豪华感，用料十足配置丰富。可以看出这样一台B+级车在B级车市场中有着很强的竞争力，优惠完不到20万的起售价格对于消费者来说也是很有吸引力的。
凯迪拉克 CT6
凯迪拉克CT6是国产豪华品牌中尺寸最大的车型，单论5223/1879/1492mm的车身尺寸和3109mm的轴距，就已经可以和宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级等D级车平起平坐。CT6搭载了2.0T和3.0T两种不同排量的发动机，主流的2.0T国六车型动力虽比老款下降了不少，但是在同级别中表现依旧出色。CT6自上市以来一直叫好不叫座，不过凭借着超前的设计、豪华的内饰以及超高的性价比，还是吸引了不少消费者为它买单。
捷豹XJL
最后一款我要说的车就是捷豹XJL，这是一款不折不扣的大型车，同样是与7系、S级和A8属于同一个档次，价格却比后三者便宜许多。由于国六政策的实施，多地已经无法购买国五车型，所以没有推出国六车型的XJL几乎是打了对折销售，原本88.8万的起售价很多地区已经跌破50万，甚至还有些地区40万出头就能买到。既然是捷豹的旗舰车型，那么无论是配置还是做工用料，必然也是顶级的水准，表面上看来购买XJL确实很超值，但是另一方面，大家也要考虑这台车的后期用车成本。
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